MAP-sensoren på en bil styrer, hvor meget brændstof der er bragt ind i motoren. Hvis din MAP sensor er brudt, vil det medføre, at din bil op mængden af ​​brændstofindsprøjtning, hvilket igen vil gøre din gas kilometertal lavere. I dagens økonomi med stigende gaspriser, er det ofte en nødvendighed at få så mange miles per gallon som muligt. For at sikre dette, skal du følge en simpel test procedure for at finde ud af, om ikke din MAP sensor fungerer korrekt og effektivt. En let test er kendt som Manifold Vakuumtest. Ting du skal
Bil brugernes manual
Digital Kamera & computer (valgfrit)
MAP sensor
Vakuumslange
Test vac vakuumpumpe
Vis Flere Instruktioner

1

Åben kølerhjelmen af ​​bilen og find din MAP sensor. Du kan gøre dette ved at kigge i din bils brugermanual, eller ved at tage et billede af de indre funktioner under kølerhjelmen og derefter sammenligne dit billede med en online diagram af din bil.
2

Fjern vakuumslange fra din MAP sensor. Du vil teste fra denne placering. Køb et vakuum tester, som findes på de fleste biler eller hjemme butikker. En god tester vil omfatte en pumpe med adaptere i forskellige størrelser

Start din bils motor -. Dette skal gøres af en anden person - og samtidig forbinde vakuummeteret. Sørg for, at vakuumpumpen ikke vil gnide mod nogen bevægelige motordele, da dette kan forårsage skade på din motor eller andre interne funktioner.
3

Kig på din tester pumpens gauge, mens din bil er tændt, men ledig. Den bør læses mellem 15 og 21 inches af vakuum. Alt andet mindre kan være et tegn på en utæt vakuumslange tilsluttet MAP sensor. Dette kan oftentimes forårsage lavt gas kilometertal. Derefter teste vakuum off af tomgang. Det bør være mellem 0 og 21 inches. Igen, vil dette betyde din bil kører godt, kilometertal-wise.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68489.html