så tungt som den gennemsnitlige bil er, ville du ikke tro, at et par ekstra ounces masse her eller der ville gøre så meget af en forskel i ydelse - men det gør. Mudder, sne og is i fælgene kan nemt smide dem ud af balance, hvilket er noget, der altid er forsynet betragtning efter en snestorm. Instruktioner
1

Check indersiden af ​​dine hjul. Mens du går ned ad vejen, vil centrifugalkraften spinde sne og is ud til indersiden af ​​fælgen, hvilket gør hjulet tungere men det væsentlige at holde det i balance. Når du parkerer bilen, vil restvarme fra bremserne smelte sne, får det til at pulje i fælgen og re-freeze i de følgende timer. Ved kontrol hjulet, er du sandsynligvis finde en tyk luns af is, hvor vandet sammenlægges.
2

Drive bilen for omkring 2.000 fod med din venstre fod med et let-til-medium bremsetryk og din højre fod tungt nok på gashåndtaget at opretholde mindst 25 til 30 mph. Bremserne vil straks begynde at sende varmen løbe gennem fælgen, hurtigt smelter isen tilbage i en flydende tilstand. Periodisk rider dine bremser med et let tryk for 1.000 meter eller deromkring at holde nogle varme i dem.
3

Let ride bremserne for omkring 1.000 fødder, når du får omkring 2.000 meter fra din destination. Smeltning af is og sne 1.000 meter eller deromkring, før du stopper vil give den akkumulerede sne vand tid til slynge væk fra hjulet, og dermed forhindre isen oprustning, næste gang du kører i bilen.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68477.html