Koblingen er ikke den mest komplicerede mekanisme på din bil, men den giver rig mulighed for fiasko. De fleste typer af fejl vil komme høflighed af normal slitage på køretøjet, men betjeningsfejl har stavet undergang for mere end én. Udslidte friktionsmateriale

Clutch friktionsflader er ligesom bremseklodser i alle, men form og svinghjulet er hovedsagelig blot en ensidig rotor. Clutch materiale vil slides ligesom foringer på dine bremseklodser, og hvor det sker, er der skred. Der er ingen reparation en slidt kobling disc - din eneste mulighed er at erstatte disken og eventuelt få svinghjulet bearbejdet glat hvis koblingen bagbeklædningsmateriale scoret riller i det
Urenheder i Clutch Disc.

Det sker oftere, end du måske tror, ​​især i betragtning af koblingen nærhed til både motor bageste hoved sæl og transmissionen forreste segl. Olie lækker fra motor eller transmission i sidste ende vil arbejde sig ind i friktionsskiven, som opsuger det op som en svamp. Efter olie imprægnering, er disken værdiløs og ledes til lossepladsen. Vand imprægnering kan også forårsage kobling skred, men har tendens til at være midlertidig, medmindre du har sluppet koblingen nok til at brænde det.
Glaseret Friction Material

Dette fænomen er noget relateret til bremsefading og sker af de samme grunde. Bremsefading sker, når en chauffør overophedes bremserne ved gentagne gange gulve dem fra høje hastigheder. Efter en alvorlig nok overophedning begivenhed, vil klodsmaterialets glasur over og undlader at gribe bremse rotoren. Det samme sker efter overophedning en kobling gennem overdreven skred. Hvis du nogensinde har fået koblingen varm nok til at ryge, så odds er, at du permanent har stegt det.
Funktionsfejl Pressure Springs

trykpladen fjedre, hold koblings disk til svinghjulet er ligesom alle andre kilder i din bil - de vil med tiden blødgøre ved gentagen opvarmning og afkøling cykler og miste en vis mængde af deres holdekraft. Dette tager normalt ganske lang tid - odds er, at du vil bære ud friktionsmateriale mindst dobbelt så hurtigt som pladen fjedre - men det er en del af normal slitage. Spring brud, på den anden side, er ikke så almindeligt, men sker.
Scorede Svinghjul

Scorede og not svinghjul typisk ikke ske, medmindre føreren har bevidst tillod koblingen at glide længe efter friktionsmateriale har budt farvel. Bearbejd svinghjulet er en mulighed, hvis rillerne ikke er for dybt, men udskiftning af svinghjulet er obligatorisk, hvis de er. Lad ikke en rillet svinghjul til at køre ukontrolleret, og disse riller kan skabe stress risers i svinghjulet, der udfældes revner og en bombe-lignende svinghjul eksplosion omkring 6 inches fra din højre fod

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68467.html