Dæk er ikke en billig køb for de fleste køretøjer. Nogle lastbiler bruger større størrelse eller stærkere dæk, som kan koste endnu mere end standard passager radialdæk. Ujævn iført på ydersiden af ​​dækkene kan skyldes en eller flere faktorer. Suspension, justering kørselsadfærd og endda load vægt kan forårsage dæk til at bære ujævnt. Holde dæk korrekt oppumpet er kun én måde at sikre at du får mest ud af dine dæk. Diagnosticering Typer af dækslid

Flat dæk slid er en opslidende mønster, der gør dækkets slidbaner glat og flad på den ene del af eller hele dækket. Fjervildt slid er, når du kører din hånd på tværs af slidbaner og føler en skarp kant i trådene går den ene eller anden måde. Scalloping eller cupping af slidbaner skaber en bølget linje på de ydre slidbaner. Én-side slid er, når dækket er slidt hurtigere på den ene side end den anden.
Under-pumpning af dæk

Under-inflation på et dæk kan forårsage hjørner eller ydre kanter til at bære hurtigere end de midterste slidbaner. Over tid bliver denne synlig på de yderste hjørner af dækket og skaber en fare, især når de forsøger at vende eller svingning. Slidte, bøjet eller brækket styretøj komponenter, såsom kugleled, trækstænger og svaje barer, kan også skabe den samme udseende, en under-oppumpet dæk ville producere. Kontrollér dæktrykket og inspicere for beskadigede styrekomponenter, hvis du oplever overdreven ydre dækslid. |
Over-oppumpet dæk

Over-oppustning af dæk, eller "øjeæblet" oppumpning indtil det ikke ser flad længere, er en almindelig årsag til slidbanen slid på de indre slidbaner og mellemledere af dækket. Disse områder slides hurtigere med en over-oppumpet dæk, da de har mest kontakt med vejen. Placering af et dæk, som er for bred på en smal hjul vil skabe den samme visuelle mønster som en over-oppumpet dæk. Hvis dækket er iført i midten, tjek dit dæktryk, og at du har den korrekte dækstørrelse på køretøjet.
Ensidig Tire Wear

One- sidet slid kan være et resultat af, at hjulene bare brug for at være på linje. Tå og camber justering kan spille en rolle i stort slid på den ene side af et dæk. Tilføjelse overvægt til den bageste del af trucken kan forårsage den forreste ende for at hæve, hvilket forhjulene at læne indad, når de løftes opad med suspensionen af ​​trucken. Skift til en højere belastning interval dæk, og ved hjælp suspension nivellering enheder, når under belastning, kan medvirke til at reducere ensidig dækslid.
Cupping eller Scalloped Dæk

Cupping eller flosset dæk har en bølget udseende på de ydre slidbaner. Dette slid mønster er almindeligt forårsaget af en brækket eller defekt suspension del. Har dit suspension tjekket ud, hvis dine dæk viser tegn på flosset ydre slidbaner. Simple hjulsporing vil sjældent helbrede dette problem, og dækket skal udskiftes, hvis slid er for svær.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68459.html