En glidekobling ikke kun fratager din bil af ydeevne, kan det også lade dig strandet, hvis nogen del af mekanisme ikke helt. Men udskifter koblingen, er en vanskelig og dyr reparation, der kræver fjernelse af transmissionen for at få adgang til indre komponenter. Du skal diagnosticere problemet forårsager glider spørgsmål, før du forsøger reparationer. Da forskellige dele af kobling system udviser unikke symptomer og problemer med ydeevnen, når funktionsfejl, kan diagnosen udføres gennem et par enkle køreprøver. Instruktioner
1

Park din bil på en flad overflade med masser af klare plads foran og bagved for at give mulighed for sikker diagnose. En lang indkørsel eller tom parkeringsplads er ideel.
2

Start motoren med skifteren indstillet i "neutral". Tryk koblingspedalen ind og ud flere gange, at bemærke uoverensstemmelser i pedalen tryk. Inkonsekvent tryk kan indikere en defekt kobling hydraulisk system, som kan føre til ukorrekt kobling aktivering under kørslen. Hvis du oplever inkonsekvent pedal trykket, inspicere koblingen master og slave cylindre for tegn på lækager. Hvis der ikke er utætheder, så prøv at skylle og erstatte den væske, luftbobler i systemet kan også føre til hydrauliske problemer
3

Aktiver parkeringsbremsen.. Skub koblingspedalen og flytte skifteren i højeste gear indstilling. Slip langsomt koblingspedalen under iagttagelse af motorens omdrejningstal. Et alvorligt glidekobling vil lade motoren være kørende når pedalen helt. Hvis koblingen kun glider moderat, vil motorens omdrejningstal langsom som pedalen helt frigivet. En sund kobling vil gribe og bremse motoren, før pedalen slippes hele vejen.
4

Frigør parkeringsbremsen og drev fra et stop, som du ville gøre i en normal kørsel scenario i første gear. Hvis koblingen glider, vil motoren rev unødigt, da du slipper pedalen og øge gashåndtaget. Bemærk også tilstedeværelsen af ​​kobling snak, som får køretøjet til sporadisk ryk fremad, når pedalen slippes. Clutch snakken kan være forårsaget af en lang række fejl, herunder overdreven varme genereres ved friktion, der kan føre til en skæv kobling disk eller svinghjulet.
5.

Find en lang, tom vejbane som at teste koblingen i kørsel situationer. Under kørslen flytte ind højeste gear ved lav hastighed med motoren kører på cirka 1.500 rpm. Tryk derefter på gaspedalen hele vejen til gulvet. En glidekobling vil lade motoren hurtigt rev op, mens bilens hastighed forbliver den samme. Med en sund kobling, vil motoren langsomt accelerere med bilens hastighed.
6

Bemærk ethvert brændende lugter efter normal kørsel. Når en kobling glider, vil den genererede friktion løbende brænde væk kobling plade materiale, at skabe en stærk lugt ligner brændt plastik. Hvis ingen lugt er til stede i kabinen, standse køretøjet og åbn motorhjelmen efter kørsel. Fordi koblingen forbinder til bagsiden af ​​motoren, vil lugten være langt stærkere i motorrummet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68455.html