Massen luftstrømmen sensoren på en 1979 Nissan 280ZX, en varm wire sensor, der findes i luften Kanalen mellem luftfilteret og gashåndtag. Computeren leverer den nødvendige spænding for at opretholde en konstant temperatur over tråden. Med mere luftmængde, der passerer wire, er mere spænding nødvendig for at opretholde sin temperatur. Computeren bruger denne spænding variation til at beregne og justere brændstofindsprøjtning sekvens og fortænding. Ting du skal
Voltmeter
Vis Flere Instruktioner
1

kig på stikket i siden af ​​massen luftstrømmen sensor, meddelelse om, at der er seks ledninger. Når du ser i stikket, læser fra venstre mod højre, kan den første wire være blank på lejlighed. Den anden ledning er signalet tråd, den tredje ledning er grunden til sensor, den femte ledning er tændingen positive ledning, der leverer strøm og den sidste ledning er burn-off kredsløb.
2

Kontroller masseluftstrømning signal til computeren ved at tilslutte den sorte voltmeter føre til en god jord på indsugningsmanifolden. Brug den røde ledning som en sonde. Det har en skarp spids på enden anvendes til gennemboring trådens isolering, så at det kommer i kontakt med wiren under. Pierce den anden ledning fra venstre, som er det signal ledning. Hvis sensoren ikke nogen af ​​de følgende prøver, er det ikke fungerer korrekt eller ikke fungerer overhovedet.
3

Drej tændingsnøglen om, uden at starte motoren, og kontrollér spændingen. Det bør være 1,5-1,6 volt. Start motoren, og bemærk spænding. Det bør være 2,5-2,9 volt ved en varm tomgang.
4

Speed ​​motoren op til 2.500 rpm. Det bør være 3,0-3,5 volt. Langsomt fremskynde motoren og derefter begynde at bremse den til en ledig. Under denne procedure, se spænding. Det bør stige i samme takt som rpm uden dropouts - en momentan tab af signal -. Eller glitches
5

Test masseluftstrømning sensorens reaktionstid. Har en hjælper snap gassen pedal et par gange, hurtigt. Der er ingen grund til rev det til en høj omdrejninger Det skal lige rev til cirka 4.000 rpm. Se spænding. Det bør igen reagere med samme hastighed som motoren. Hvis spændingen stiger meget langsommere eller slet ikke, er føleren defekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68452.html