O2 Sensor Test Procedures i et 2002 F-150
Code scanner og ledsagende kode dechifrere ark.
Voltmeter
Vis Flere Instruktioner
1
Sæt koden scanner ind i on-board diagnostik ( OBD) port placeret under instrumentbrættet til venstre for ratstammen. Drej tændingskontakten til positionen "on" uden at starte motoren.
2
Tryk på "Læs"-tasten på scanneren. Notér de viste koder. Krydshenvisning koden med koden ark til en forklaring af koden. Koden identificerer, hvilken af de fire ilt sensorer har en uregelmæssig signal.
3
Kontroller sensorerne individuelt med et voltmeter. Koden scanner giver som regel tilstrækkelig information til at udlede, hvilken sensor der mislykkedes imidlertid, kan sensorer kontrolleres manuelt med en hjælper. Hver sensor har en rund stikkontakten. Når du holder stikket, så det bliver set fra selen sensor side, varsel der er fire ledninger. Find toppen af proppen, som i dette tilfælde er låseclipsen. Dette er den øverste. Læsning fra venstre mod højre, er de to øverste nummereret 1-2 respektfuldt, og det samme for den nederste 3-4.
4
Tilslut det sorte voltmeter føre til en god jord og bruge den røde ledning med wiren sonden at gennembore nummer 4 wire -. nederste venstre wire
5
Start lastbil og lade den varme op tilstrækkeligt til at forårsage sensoren til at gå ind i lukkede kredsløb. Har hjælperen holde 2.500 rpm, mens du observere voltmeter. Spændingen skal være konstant stigende og faldende med et minimum spænding er 250mV samt et maksimum for 800mV. Det bør være svingende mellem tre og fem gange per sekund. Hvis der er lidt eller ingen ændring i spænding, sensoren er dårlig.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68450.html