Fejlfinding elektriske problemer er som at gå over en otte-tommer-dækkende planke ophængt mellem to skyskrabere, ikke specielt kompliceret, ikke engang særligt vanskelige, men for følgerne af fiasko. Opspore en power crossover er en forholdsvis enkel procedure, men også et vigtigt alligevel. Når du begynder at brænde ledninger i alle kredsløb, du ved, du har fået nogle alvorlige problemer, der skal løses ASAP. Ting du skal
Grundlæggende håndværktøj
Wiring kit
Vis Flere Instruktioner
1

Afbryd bilens negative batterikabel, derefter skæres den brændte ledning i to, hvis det ikke allerede selv termineret. Skær den berørte trådlængde forbi den brændte sektion til at forlade et par glatte ender, uden kobber fremspringende. Indstille dem, så at enderne ikke vil røre noget lavet af metal. Sørg for, at forlygterne er slukket, og tilslut det negative batterikabel.
2

Tag fat i lygten-side wire med et par isolerede tang. Indstil din digitale multimeter til at læse i den højeste amp interval, røre ved dens sorte sonde til batteriets minuspol og bruge en assistent til at skubbe den røde behov sonde ind i kobbertråd udgang. Du bør få en læsning af nul ampere med forlygterne off, hvis du får nogen strømstyrke læsning på alle, så den positive forlygte ledning får strøm direkte fra batteriet
3

Gentag dette. teste med chassis-side forlygte wire. Hvis du får en strømstyrke læsning med lygten kontakten i positionen "Off", så er der en slags crossover mellem sikringsboksen vigtigste strømforsyning og lygten output wire - det er den eneste måde, at din forlygter wire kunne brænde uden at sprænge lygten sikringen.
4

Følg chassis-side forlygte wire tilbage til sikringsboksen. Det er en kort afstand, og der er ikke mange steder, hvor lygten wire kan krydse over til et konstant-on strømkilde. Hvis du spore problemet ned til sikringsboksen selv, så er du bedre stillet erstatte hele kassen med en losseplads enhed end at forsøge at løse det. Odds er gode, at hvis der er en direkte effekt crossover i bilens forlygter, så noget andet er næste, og du vil ende med at gå fra Eclipse til Inferno.
5.

Udskift hele ledning fra sikringen box til forlygte eller fra lygten til lygten. Blot at erstatte den brændte del af wire er ikke til at klippe det, når en del af tråden bliver varmt nok til helt at brænde gennem isoleringen, derefter resten af ​​trådens kobber kerne har næsten helt sikkert smeltet, og resultatet er en brand venter på at ske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68387.html