Mange gør-det-selv-mekanikere ikke klar over den eksplosive potentialet i en bils batteri. På indersiden, består en bly-syre batteri af en række negative og positive blyplader sidder i svovlsyre og vand. Batteriet udsender meget svingende brint og ilt gasser, da det giver strøm. I de rette betingelser, kan disse gasser antændes og eksplodere. Hvis det sker, behøver du ikke ønsker at være i nærheden af ​​batteriet, da batteriet skårene og svovlsyre kan forårsage alvorlig personskade, herunder blindhed. Hop Start

Batteri eksplosioner ofte ske, når bare hoppe-starte en bil. En uerfaren person kan tilslutte batterikablerne forkert, at skabe en gnist, der kan få batteriet til at eksplodere. Aldrig tilslutte kabler til "start" køretøj, hvis det allerede kører. Start ved at knytte den positive ende eller røde kabel til den positive indlæg på dødt batteri. Gentag dette for at starte bilens batteri. Fastgør den negative ende af kablet på start bilens batteri og endelig lægger den negative ende for de døde batteriet på bilens ramme eller motorblokken. Start bilen, der leverer saft, rev motoren en smule for et par minutter og lade en afgift for at bygge, før du forsøger at starte bilen med de døde batteriet. Fjern hoppe kablerne i omvendt rækkefølge.
Opladning

Bilbatterier eksplodere, fordi en gnist antænder brint og ilt gasser, der dannes ved sin interne elektrolyse proces under strømforbrug. Indstilling et batteri på en sive oplader er det bedste bud, men ikke sætte opladeren på batteriet, mens tilsluttet og tændt, da dette kan medføre en gnist. Ideelt set skal du fjerne batteriet fra køretøjet og oplade det på et godt ventileret område at sprede gasserne og mindske risikoen for en eksplosion. Inden du monterer eller fjerner opladeren kabler, slukke opladeren fra for at undgå gnister.
Elektrisk Short

Når en elektrisk kortslutning opstår på tværs af positive og negative batteri terminaler, kan batteriet blive overophedet og eksplodere. Den korte kan generere høj strøm, varme op batteriets svovlsyre og vand og øge produktionen af ​​hydrogen og oxygen gasser. Den korte kan også gnist, antændes disse gasser. Sørg for, at ingen løse ledninger krydser batteriet og holde alle elektriske ledninger i motorrummet sikkert væk fra batteriet område.
Intern funktionsfejl

fabrikationsfejl kan forårsage bilbatterier at kortslutte internt. En dårlig svejsning på en af ​​de interne blyplader og forbinder stropper kan forårsage en rem til at komme løs og gnist mod en negativ eller positiv plade. Den gnist kan antænde resterende gasser i et eller flere af cellens batterierne under strømtræk, hvilket resulterer i en eksplosion.
Broken batteri Indlæg

En brækket batteri indlæg kan ikke afsløre sig selv indtil batteriet eksploderer. Hvad sker der i dette scenario er, at DIY mekaniker kan sno kablet for at få det væk fra batteriet indlæg, eller pund på posten for at installere kablet, uden at vide at bryde stillingen internt, da det er lavet af støbejern bly. Brudte indlæg kan gnist internt, normalt under start eller springe i løbet af strømforbrug. Når du fjerner et batteri kabelforbindelse fra en post, aldrig sno kablet på posten for at fjerne det. Må ikke pund kabelende at få den tilbage på posten. Begge disse handlinger kan beskadige indlæg, der venter som en landmine for de rette betingelser for at skabe en gnist. Altid løsne møtrikken på enden af ​​kablet ende og sprede sine "ører" til at løsne det. Der er særlige værktøjer til dette, men du kan også bare bruge en stor skruetrækker til at udføre opgaven. Hvis kablet bolten er slidt, udskift kablet ende med et nyt, eller blot købe et nyt kabel og installere den. Hvis erstatte en, udskiftes begge på samme tid.
Practice Safety

Fjern smykker, når du arbejder omkring et batteri, især hvis smykker er ledende. En simpel slip af hånden kan skabe en sti til en gnist via en vielsesring eller et håndled band fra et ur. Bær beskyttende øje gear og følg producentens anvisninger, når du bruger en batterioplader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68341.html