Den gasspjældspositionsføler er en af ​​din motor mest vitale informationsindsamling apparater, og muligvis den mest vitale afhængigt af hvilken type af afskedigelser det bruger. TPS fortæller computeren, hvor langt du har åbnet gasspjæld knive, lidt af oplysninger, som den ikke kan ekstrapolere ved hjælp af enhver anden sensor ombord. Hvis din bil begynder at bølge og check engine lyset dings, så det kan meget vel være lyden af ​​disse jern klokker betaling for din uheldige gasspjældspositionsføler. Idle Bølgende

En dårlig gasspjældspositionsføler vil ofte først manifestere sig som en svag stigning - random stigning og fald - i tomgang. Idle er, når motoren er på sit mest følsomme, når luftstrømmen går ind i motoren foranstaltninger kubikcentimeter stedet for kubik tommer. På dette stadium, kan en dårlig TPS efterligne symptomerne på en dårlig tomgang luftreguleringsventil.
Tøven under acceleration

Motorens næste mest følsomme punkt er under hård acceleration , når alt har til at arbejde perfekt sammen for at få motoren til sin maksimale effekt potentiale. En dårlig TPS vil sende et forkert signal til computeren, oplyste, at du åbner og lukker gasspjældet. Computeren vil justere brændstof injektor og tænding timing for at kompensere, men kun at ringe det tilbage når ilt sensorer opdager uoverensstemmelsen.
Surge i Speed ​​

særlige fænomen kan være en smule skræmmende, men ikke hver køretøj vil gøre det. Under normale forhold, åbner bilens computer tomgang luftreguleringsventil til meter luft omkring gashåndtaget bladet i tomgang, og derefter lukker ventilen når gasspjæld knive har åbnet forbi et vist punkt. Dette giver computeren et vist spillerum med hensyn til at øge luftstrømmen, som den kan gøre, hvis ilt sensorer registrerer en rig tilstand. Resultatet er et anfald af utilsigtet acceleration eller korte stigning i hastighed.
Afkortning og Jerking

Når TPS når sin nær-fiasko point, vil det gå fra sende en glat bølgeform signal til computeren til at sende det en on-off signal som en lyskontakt. Computeren reagerer så hurtigt, som det kan, sandsynligvis under det indtryk, at du helt har mistet dit sind. Hvis TPS ikke sender en konstant on-off signal, så kan det bare tilfældigt skyde mellem fuld til og fuld slukket. Computeren er på et tab, og en mere alvorlig udgave af bølgende manifester så tunge ryk og afkortning.
Stalling

Køb nogle smukke blomster og kalder ligbærer, for dine TPS har officielt død. Stalling er den uundgåelige ende progression fra tomgang bølgende at køre bølgende til bucking, og der er ingen vej tilbage herfra. Hvis du har oplevet alle de forudgående symptomer - eller måske endda hvis du ikke har - og bilen begynder at tilfældigt dør i tomgang eller under cruise, så er det tid til at installere en ny TPS til din gasspjæld organ
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68337.html