Den Jetta servostyring system er ikke særlig enestående i den automotive verden, det er ikke engang enestående for en tysk bil. Som sådan, vil dens pumpe og rack udviser symptomer, der ligner nogen anden bil efter en forkert installation, lavt væskestand eller andre fejl, der forårsager et tryk oprustning i systemet. Forkert installation
p Hvis du har udskiftet eller var din servostyringspumpe udskiftet og det udsender en hvinende lyd, så du kan have været offer for en installation gået galt. Jetta PS pumpen ikke prime sig selv, den egentlige installation procedure er at fylde den nye pumpe med væske gennem sugerøret, pumpen vende med hånden indtil væsken løber ud tryksiden og derefter installere PS pumpen på beslaget. . Mærkeligt, men sandt
Normal Bypass Noise

Næsten alle servostyring pumper - herunder Jetta - udnytte en bypass linje og en fjederbelastet ventil til re -rute over-fjerne trykket væske tilbage i reservoiret. Servostyringsbeholderen kan skabe en udtalt skratten når den passerer gennem dette omløbsventil, og kan endda opbygge nok tryk til midlertidigt bevirke, at motoren rpm for at falde. Denne hvæsende og rpm drop vil typisk ske, når du dreje hjulet meget hurtigt eller holde det på fuld lås.
Low Power Steering Fuid

Low servostyring væskestande vil tvinge din pumpe til at begynde at pumpe luft. Trykluften går gennem pumpen bliver til millioner af små bobler i væsken på tryksiden af ​​pumpen. Når de boble pop, de udsender bittesmå chokbølger af lyd, der vibrerer servostyringsbeholderen pumpe og linjer. Når nok bobler pop i en kort nok tid, vil de forårsage den linje til at udsende en konstant hum, ellers kendt som servostyring klynke.
Cavitation

Kavitation er en fænomener i relation til den, der forårsager klynke ved lave Servostyringsolie niveauer, men er i virkeligheden sin polære modsætning. Kavitation sker, når så meget opbygges tryk på tryksiden af ​​pumpen, at det ikke længere kan skubbe væske igennem. Vacuum lommer fremstillet af forstøvet (kogt) olie bygge op på bagsiden af ​​pumpens vinger, og væsken frembringer en dæmpet brøl når det styrter i at fylde dem. Kavitation kan være resultatet af en funktionsfejl i systemet, selvom det også kan skyldes brug slidt eller forkert transmissionsolie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68336.html