En bilens tænding, sensor-og edb-systemer, samt kommunikationen mellem dem, er alle afhængige af ledninger. Når der sker en kortslutning, det forstyrrer den elektriske kontinuitet af tråden, hvilket gør systemet funktionsfejl. De mest almindelige typer af shorts er jordet shorts, der opstår som et resultat af wire kontakt med en anden metaldel i køretøjet, og kortslutninger, der opstår, når to ledninger kontakte hinanden. Testning for shorts tillader dig at lokalisere den elektrisk fejl på en enkelt ledning eller til at udelukke en komponent som et potentielt problem. Ting du skal
Ringgaffelnøglesæt
reparation manual
afdækningstape
jumperledninger (ekstraudstyr)
multimeter
Vis Flere Instruktioner
Find Wires

1 multimetre er nødvendige til påvisning af jordede ledninger.

Afbryd negative batteri ledningen på bilen ved hjælp af en kombination skruenøgle til at løsne eventuelle terminal stik. Dette vil beskytte dig mod skader, bør en elektrisk komponent uheld jorden med en anden ledning eller køretøj del. Det mindsker også risikoen for ledningsnettet skader fra utilsigtet grunde.
2

Find ledningerne til komponenten eller systemet, du tester med en ledninger skematisk findes i bilens reparation manual. Hvis en skematisk ikke er tilgængelig, men den berørte komponent er kendt, spore ledningerne fra komponent til sin jord eller stik, og fjern det.
3

Label ledningerne, når de er placeret, ved hjælp af et stykke tape for at sikre hurtig adgang. Skriv den forventede spænding, modstand i ohm og polaritet hver ledning på båndet.
Single Wires
4

Afbryd første tråd til test ved at frakoble det fra begge ender af testområdet. I mange tilfælde fører disse ledninger til sensorer, relæer og elektriske komponenter, som kan fjernes ved enderne af ledningerne.
5

Fastgør jumperledninger til den ene ende af den indre ledning, hvis afstanden mellem enkelt ledningsender er uopnåeligt med begge multimeter sonder. Sæt multimeter til at måle mellem nul til 10 ohm og vedhæfte de to multimeter sonder til hver ende af ledningerne til at danne et komplet kredsløb. Hvis jumperledninger er brugt, sikre, at ingen stik rører metaloverflader af nogen art.
6

Overvåg multimeter for ændringer i ohm og derefter tilslutte batteriet og ændre multimeter til volt, bruger den samme vedhæftning point. Hvis spændingen er fundet, en kortslutning er til stede. Hvis modstanden aflæsningen er højere end fabrikantens specifikationer i reparationsmanualen, en jorden kort er til stede i systemet. Hvis en kort er til stede, reparere den før wire refiksation. Hvis nogen kort er fundet, vedhæfte ledningerne at gennemføre testen.
Positive og negative Wires
7

Afbryd begge ledninger i begge ender til at skabe i alt fire vedhæftet fil point. Dette sikrer kun ledningerne og ikke elektrisk udstyr i hver ende testes.
8

Vedhæft jumperledninger til hver ledning i den ene ende og fastgøre multimeter sonder til hver ledning i den anden ende til at danne en komplet kredsløb. Sæt multimeter til nul til 10 ohm, og position jumper stik, så de ikke kontakte nogen metal komponent af køretøjet.
9

Overvåg ohm læsning for høj modstand, og derefter vedhæfte negative batteripol og drej multimeter til at måle volt. Hvis spændingen er fundet, en kortslutning er til stede. Hvis modstanden læsning er højere end fabrikantens specifikationer i reparation manual, en jord kort er til stede. Hvis en kort er til stede, reparere den før wire refiksation. Hvis der ikke er kort fundet vedhæfte ledningerne at gennemføre testen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68328.html