Kald det en 7,3-liters Powerstroke eller International (Navistar) T444E, men enten måde, denne motor hjalp at indvarsle en ny æra for lette diesel præstation i det 21. århundrede . Med et avanceret indsprøjtningssystem og anstændige brændstoføkonomi og emissioner for sine 444 kubikcentimeter slagvolumen, forlod denne bjerg af Detroit jern fabrikken som en af ​​de fineste motorer i sin tid. Men tiden tager sit præg på dyret af mænds bestræbelser og Powerstroke s højtryks-turbo og brændstof systemer er ingen undtagelse fra denne bevist mundheld. Diesel Basics

7,3-liters Powerstroke, ligesom alle andre diesel, er en "brændstof droslet" motor. I modsætning til gasmotorer - som styrer motorens omdrejningstal ved at reducere luftstrømmen - dieselmotor kontrol kommer i form af brændstofindsprøjtning alene. Dieselmotorer kører i en tilstand af konstant detonation, så power stiger eller falder med den mængde brændstof, der går i. Power niveauer vil stige, så længe der er nok luft til at brænde brændstoffet.
Boost Utætheder

Oftere end ikke, et fald i brændstoføkonomi kommer ned til et tab af turbo boost. Et løft lækage vil reducere mængden af ​​luft går gennem motoren. Det underskud af luft vil resultere i ufuldstændig forbrænding, sende brændstof gennem motoren og ud af udstødningsrøret uden at producere strøm. Denne overskydende brændstof kommer ud af halen-pipe i en kontrollampe sort sky. En ekstremt højt turbo angiver også et løft lækage, og da boost aldrig når et tilstrækkeligt højt niveau til at åbne wastegate, turbo rpm bare fortsætter med at stige, indtil det maxes ud gennem en mangel på udstødning pres
<. br> Finde Boost Utætheder

Den nemmeste måde at finde et løft lækage er at sprøjte sæbevand omkring turbo-til-motor VVS koblinger og ur for bobler. Når du rev ​​motoren lidt op, bør boost læk vise sig temmelig hurtigt. Virkelig ekstreme boost lækager måske bare blæse vandet væk uden at skabe nogen bobler. Hvis det er tilfældet, så kan du finde boost utætheder enten ved at holde enden af ​​en seks-tommers strimmel papir over koblinger eller ved at have en ven, der ryger cigarer blæse lidt røg omkring dem. Røgen Metoden fungerer godt, så længe du gør det før motoren varmer op, og blæseren spark i.
HEUI Injector Fejl

Brændstof er den anden side af luft /brændstof ligning. Den 7,3-liters Powerstroke bruger Hydrauliske Electric enhedsinjektorer, som er en brændstofpumpe og brændstof injektor i ét. Den HEUI s injektor pumpe presser at skubbe brændstoffet gennem injektoren. Det meste af dette brændstof går gennem en bypass ventil styres af en solenoide. Magnetventilen default position sender brændstof tilbage gennem omløbsledningen, når solenoiden aktiveres, bypass ventilen lukker og brændstof går gennem injektoren og ind i motoren. Hvis injektor ventil eller magnetventiler funktionsfejl og pinde åben, vil overskydende brændstof strømme gennem injektoren og forårsage en rig tilstand i motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68323.html