Lifter ventilløftere er ikke helt så simpelt som de synes ved første øjekast. Den hydrauliske løfteren er en slags selvstændigt hydrauliksystem, udnytte et antal små komponenter for at styre ventilen køretilladelse. Mens udskifte en kollapset løfteren er enkel - i hvert fald i forhold til fastsættelsen af ​​motoren, hvis du ikke erstatte den - ikke haste ind i job, indtil du ved, hvad du beskæftiger sig med. Lifter Basics

løftere er de små cylindre, der sidder i mellem en knastaksel s lapper og stødstænger. Med en hydraulisk lift, sidder i bunden af ​​trykstang på toppen af ​​et stempel, som igen sidder på toppen af ​​en cylinder fyldt med olie. Olietryk skubber op på dette stemplet, stabling op slap, eller "vipperne," i systemet. Ud over at tage op ventil lash, ophold fleste løftere lidt kollapsede ved lave motoromdrejninger, let reducere den afstand, åbner ventilen for at øge bottom-end drejningsmoment og samtidig tilskynde et glattere tomgang.
Symptomer

Når stemplet inde i en løfter mislykkes, vil det mislykkes at opretholde olietrykket og vil forblive i en sammenklappet tilstand på alle tidspunkter. Når det sker, vil løfteren undlader at tage op vipperne i systemet, hvilket forårsager dele inde til hammer mod hinanden under den indledende kontakt. Denne hamren manifesterer sig som en meget mærkbar aflytning, at stigninger i volumen og hyppighed motorens omdrejningstal. En dårlig løfter vil kaste berørte cylinder evne til at bevæge sig og brænde luft og brændstof, hvilket typisk vil føre til tilsmudsning af tændrør og et ensartet miss på denne cylinder.

Konsekvenser

kollapsede løfter sætter en stor del af stress på et køretøjs ventil toget og det svageste led er normalt pushrod. Kollapsede løftere kan nemt bøjes stødstænger, som efterfølgende vil falde ud af rummet mellem vippearmen og toppen af ​​løfteren. Når først en stødstang falder ud af rummet, det mindste du kan forvente, er en død cylinder. Worst-case scenarier omfatter brudt vippearme, brudte ventiler, sprukne hoveder, en beskadiget cam eller komplet motor ødelæggelse afhængig af hvad pauser, hvor det bryder og hvornår.
Udskiftning Flade Ryttere

Udskiftning af en kollapset løfter er ikke helt så simpelt som du måske tror. Mens skyggen-træet mekaniker blot kan poppe indtagelsen ud og erstatte den defekte løfteren er Ol 'Scruffy ikke ser på det store billede. Cams og fladskærms-Støttefødder løftere er en matchet sæt, de er brudt ind sammen på fabrikken for at etablere matching slidmønstre. Sætte en ny palleløfter på en gammel cam er som at forsøge at skærpe et sæt skøjter med vaffeljern, og det er kun et spørgsmål om tid, før den nye løfteren tager ud af din cam. Men slippe i en erstatning løfteren er bedre end at lade pisken til at ødelægge din motor, så betragter det som et band-støtte fix.
Udskiftning Roller Ryttere

Roller-tappet løftere og knaster er undtagelsen her, idet langt mindre slid opstår, når du bruger en rulle tappet. Generelt kan du slippe af sted med at erstatte en enkelt kollapset valse løfter uden at udskifte cam. Dette er ikke sandt i alle tilfælde, men igen, bedre at erstatte løfteren og risikere en knast erstatning senest at tillade en $ 15 del til at ødelægge hele din motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68311.html