Self-diagnosesystemer dateres tilbage til Volkswagens 1969 Type 3, marque første non-Beetle bil. De næste 27 år var ombord diagnosesystem programmering en automotive Wild West, hvor hver producent anvendte uanset hvilket system de følte ligesom at bruge. I 1996 trådte den føderale regering i at standardisere bil selv diagnosesystemer med et programmerings-protokol kaldet On-board Diagnostics, Serie 2. Denne meget enkle og universelle system gør kontrol og clearing koder en no-færdigheder-krævede affære. Ting du skal
OBD-II Code Scanner
Vis Flere Instruktioner
1

Find OBD-II-porten på passagersiden af ​​midterkonsollen, lige under handskerummet. Fjern plastik eller gummi dæksel fra OBD-II-port for at få adgang til Klembenene, dette stik er datalink at din kode scanner vil bruge til at kommunikere med bilens computer
2

Sæt koden. scanner i OBD-II-port, skal du slå bilens tænding til "on" position og vente på scanneren til at engagere bilens computer. Nogle scannere vil automatisk genkende bilens producenten programmering protokol, andre vil kræve, at du indtaster køretøjets mærke, model, option pakker og motor information. Base Escorts fik 2,0-liters, single-overliggende-cam fire-cylindret motor, og ZX2 modellerne fik Fords dual-cam Zetec 2,0-liters.
3

Følg vejledningen på din kode læseren til at bestemme fejlkoden. Hvis scanneren ikke bærer en kode database for Ford, skal du sammenligne kodenummeret til en OBD-II database for Ford. Du kan finde sådanne databaser online ved at indtaste "Ford OBD2 koder" i din webbrowser, eller ved simpelthen at rulle ned til Resources linket på denne artikel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68285.html