En automotive karburatoren dispenserer en afmålt brændstof-luft-blandingen i indsugningsmanifolden med henblik på forbrænding. Forseglingen mellem karburatoren og indsugningsmanifold skal være absolut læk og pres resistente. Formålet er at opretholde den korrekte andel af brændstof og luft ind tændinstruktionerne kamre. En manifold lækage kan forårsage overskydende luft ind i forbrændingskammeret, hvilket medfører en ekstra mager blanding, der forårsager dårlig præstation og overophedning. Forskellige årsager tegner sig for indsugningsmanifold lækager ved karburatoren, og en kompetent DIY reparation person kan indsnævre den præcise årsag til fejlen. Monteringsbolte

En af de mest almindelige områder i en indsugningsmanifold lækage involverer karburatoren hold-down-bolte i det område, hvor de kommer ind i toppen af ​​manifolden. To-tønde karburatorer har typisk to bolte, der holder karburatoren basen, mens de større 4-tønde karburatorer har fire bolte. Grundet motorens vibrationer og metal strække, kan boltene har løsnet sig, åbner en kløft mellem karburatoren basen pakningen og manifold overflade. Den nemmeste løsning indebærer at fjerne og rengøring boltene, derefter re-efterspænding dem til producentens specifikationer
Pakning

andet problemområde indebærer betingelsen af ​​karburatoren-til- indsugningsmanifold pakning. Karburatoren basere pakninger kan forværres på grund af alder, sættetid varme, brændstof og støvsug sugning. Nogle karburatoren basere pakninger har lamineret konstruktion bestående af en asbest lag mellem at tynde metal pakning skjolde, som er tilbøjelige til at de-laminering og vejrlig. Den nemmeste løsning indebærer rengøring af manifolden og karburatoren kontaktflader og installere en ny pakning.
Metal Stretching

Metal strækning af enten manifold pasflade (især aluminium), eller legeringen karburatoren basen pasflade, resultater, når hold-down bolte er blevet anbefalede momenter i løbet fabrikantens specifikationer. Over-boltene kan producere opad flex af karburatoren kroppen, eller trække i hjørnerne op fra manifolden pasflade, hvilket resulterer i et vakuum lækage. Reparationen procedure indebærer fremmarch både pasflader, så installere nye bolte og en pakning.
Luftfilter Hold-down Bolt

Luftrensere som har enkelt hold-down bolte på topplade luftfilterhuset kan overspændes, forårsager et vakuum lækage. Over-stramning af bolten trækker den nederste halvdel af karburatoren luft horn samling opad, hvilket skaber en kløft mellem den og karburatoren gasspjæld organ. Denne type vakuum lækage er ofte forveksles med en manifold lækage, men er meget vanskelig at diagnosticere, da lækage lidt højere oppe end manifold overflade.
Varmeudvidelse-Sammentrækning

motorblokken udstråler varme op gennem topstykker og ind i indsugningsmanifolden. Den konstante opvarmning og afkøling virkning, som følge af motorens opvarmning afkøles derefter under ikke-operation, strækker manifolden metal op og ned konstant. De gentagne strækker fordrejes kontaktflade på indsugningsmanifold, ødelægger dens forsegling evne. Dukke op igen eller udskift manifolden for at løse problemet.
Cracks

Revner i indsugningsmanifold, grundet overdrevent strammet monteringsbolte eller støbning fejl i metal, kan forårsage en manifold lækage ved karburatoren basen. Revner normalt udbrede omkring de tynde bolt hul gevind nærmeste indsugningsmanifolden vigtigste havne, og kan fremstå som en enkelt lineære revner, eller som spider-stropper revner. Revner kan også stamme fra bolt huller i karburatoren uædle metaller, selvom det ikke er så almindeligt som indsugningsmanifold revner.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68273.html