Kulilte bør aldrig blandes med frostvæske i dit kølesystem , fordi jobbet af toppakning er at holde kølesystemet lufttæt . Hvis du har kulilte i dit frostvæske , har toppakning mislykkedes. Hvis du har nogle af de almindelige symptomer på toppakning fiasko , såsom en motor, der overophedes let eller hvid røg hælde ud af din udstødning , kontrol for kulilte i dit kølesystem er en måde at bekræfte fiasko. Ting du skal
Tragt
Gas testværktøj
håndklæde
Vis Flere Instruktioner
1

Tænd motoren og køre bilen i flere minutter , bare for at få motortemperatur til dens normale driftsniveau. Parkere bilen , hvor du ønsker at arbejde på det , og sluk motoren . Åbn hætten .
2

Brug håndklæde til at beskytte din hånd som du tager ud kølerdækslet . Sæt en tragt i åbningen . Drej motoren igen og se kølervæske. Det bør boble lidt, men hvis du ser mange bobler kan luft kommer gennem toppakning . Dette er en advarsel tegn for den utætte af gasser i systemet.
3

Skub testværktøj i tragten, og skub pæren. Det vil sende et kemikalie i kølesystemet . Hvis kemikaliet forbliver blå, behøver du ikke har nogen kulilte. Hvis det er grøn eller gul , kulilte i frostvæske .

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68266.html