I 1996 vedtog den amerikanske regering en lov, der kræver alle køretøjer for at skifte til OBD-II ombord diagnosesystem, som standardiseret system til at belyse en "Check Engine" light helst køretøjets emissioner overstige 1,5 gange de føderale standarder. Forud for denne lov forandring, de systemer overvåges mekaniske og elektriske funktioner i køretøjet, og kun belyst en funktionsfejl lys, når der var en mekanisk eller elektrisk problem. Selvom ofte glemt, tændrør spille en integreret del af at regulere bilens emissioner. Ignition System involvering i Emissioner

tændingssystemet er ansvarlig for at brænde stort set alle det brændstof, der kommer ind i forbrændingskammeret. Der er altid en lille mængde rå brændstof, der undslipper gennem udstødningen og føderale emissionsstandarder tillader dette. Tændingssystemet også brænder skadelige gasser fra krumtaphuset indført i forbrændingskammeret via PCV-systemet. Dette forhindrer, at disse gasser i at trænge ind i atmosfæren og øge bilens skadelige emissioner.
Bad tændrør

tændrør spille en central rolle i afbrænding af brændstof og skadeligt krumtaphusgasser. Tændrøret tager den elektriske ladning skabt af tændingssystemet og tvinger den til at springe et hul. Når gebyret springer dette hul, det skaber den gnist er nødvendig for at antænde brændstof og luft blandingen i forbrændingskammeret.

Hvis tændrørene ikke kan skabe en gnist varm nok til at brænde alle af brændstoffet i forbrændingskammeret , er skadelige emissioner stigning og "Check Engine" tændes.
Reparation af Problem

afhjælpe problemet ikke altid involverer erstatte tændrør. Hvis et stof frakker tændrør - kaldet begroning - du kan være i stand til at fjerne tændrør, rense dem ud med opløsningsmiddel eller sandpapir, justere hul og geninstallere dem. Dette er især nyttigt i biler, der bruger dyre iridium-eller platin spids tændrør.

Hvis tændrørene er slidte på grund af alder, den eneste måde at afhjælpe problemet er at erstatte dem. Du kan identificere overdrevent alderen tændrør ved at kontrollere afstanden mellem jorden og center elektroder. Hvis afstanden er ude af specifikationen, er det tid til at skifte stik.
Underliggende problemer

Husk, at hvis dit køretøj konstant begår frispark tændrør, er der en underliggende problem eller problemer, der forårsager dette. Der er fire hovedårsager til tilsmudsning af tændrør: forkert luft-brændstof blanding, brændende olie, fortænding og kolde gnist. Tjek dit køretøj for disse problemer, hvis det hele tiden begår frispark tændrør, og reparere den så hurtigt som muligt for at undgå yderligere problemer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68261.html