Ford Modular motoren og dens drivsystemer - som dem i et andet køretøj - kører bedst, når varm. Motorer og batterier har en ideel temperaturområde hvor deres metal og indvendige dele udvide til præcis de dimensioner, de er formodes at være. Når dele bliver ældre, kan de tolerancer, der er afhængige af dele, der er varmt og kører forårsage problemer når alt er koldt. Lavt batteri Amperage

Bilbatterier typisk ikke svigte decideret, de slags blegne til det punkt, at de bliver ubrugelige. Som et batteri bliver gammel, dens blyplader tynd og forringe, hvilket reducerer mængden af ​​strømstyrken, der kan gå fra den ene til den anden. Kolde motorer er sværere at starte end motorer allerede på optimal driftstemperatur og batteriet kan ikke give nok strømstyrke til at køre både starter og tændingssystem. Tag din batteriet til enhver kæde auto dele butik og bede dem kontrollere batteriets output under belastning.
Bad Fuel Pump

Ældre brændstofpumper er mere følsomme over for spænding ændringer end nyere og måske ikke giver tilstrækkeligt tryk, når du starter. Når du starter lastbilen, de fleste af dets nuværende og spænding gå til starteren, fratage andre systemer i magt, som de har brug for. Dette gælder især for biler som 2001 F-serien, hvor brændstofpumpe udgangstryk varierer direkte i forhold til spænding. Problemet kan være lav batteriopladning, men løsningen er at købe en ny brændstofpumpe og pumpe regulator. Husk alsol at en tilstoppet brændstoffilter kan manifestere lignende symptomer.
Bad Ground

starter er din lastbil mest energihungrende apparat, og steder mere belastning på systemet end de fleste andre tilbehør tilsammen. En solid forbindelse mellem starter strømterminal og batteriet er kun halvdelen af ​​ligningen, din lastbil har brug for en lige så stærk jord kabel for at fuldføre kredsløbet. Gamle, flossede og løs jordkabler vil skabe en begrænsning i kredsløb, tilføje i kravene fra et tændingssystem og brændstofpumpe, og du opretter en situation, hvor lastbilen kan køre fint det meste af tiden alligevel vise sig meget svært at starte
overskydende luft

Mod motorens computer kan kompensere for en vis mængde overskydende luft under rindende forhold, men det kunne ikke bevise så dygtige, når motoren er kold. Motorer har choker plader, fordi de har brug for en federe brændstofblanding at starte, når kulde, vakuum lækager, en utilpasset gasspjæld eller gasspjældspositionsføler eller stuck-open tomgang luftreguleringsventil vil indføre mere luft end motoren behov eller computeren kan kompensere for under tomgang betingelser, når kulde. Derudover vil en dårlig temperaturføler narre computeren til at tro, at motoren er varm, så sørg for at fungerer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68250.html