Tændrør er forholdsvis simpelt udstyr, en kontrolleret elektrisk korte i samme forstand, at en karburator er en afmålt brændstof lækage. Tændrør operere i nogle af de mest Faustian forhold på Jorden, konstant udsat for tusindvis af grader Fahrenheit, ætsende kemikalier og en malstrøm af mekanisk tryk. Jordforbindelse erosion er ikke den mest almindelige plug fiasko, men det er almindeligt nok til at berettige en diagnose. Detonation og Fortænding

Ukontrolleret brændstof detonation kommer først på denne liste, primært fordi det vil ødelægge alt på din motor, startende med propperne. Detonation - alias knock eller ping - er resultatet af unormal forbrænding i cylinderen, ofte selv et resultat af brændstof detonerer på eget sted i cylinderen. Hvis du er heldig, vil detonation æde propperne før det ødelægger noget væsentligt dyrere. Detonation og fortænding er to subtilt forskellige ting, og udviser forskellige symptomer på stikket. Detonation som følge af en mager luft /brændstof forhold, vil tænding forhånd eller lav oktan brændstof typisk knække keramiske isolator. Fortænding forårsager jordforbindelse til at smelte og forkorte.
Korrosion

Ætsende kemikalier i brændstof og olie måske ikke gøre meget ved stuetemperatur, men de vil spise en prop elektrode, som om det blev nedsænket i saltvand. Ilt er det primære synder her, for et par grunde. Ekstra ilt i cylinderen vil på sin egen, oxidere proppen hurtigere, simpelthen fordi det er opererer i en ilt-rigt miljø. For det andet, en mager brændstofblanding øger odds for detonation, og det gør altid stikket køre varmere.

Overophedning

Tændrør har en "varme interval , "bestemmes primært af størrelsen af ​​isolatoren på spidsen. En "koldere" område prop er en, der gennemfører mere varme væk fra spidsen, således at reducere stress på stikket og sandsynligheden for varme-induceret skade. Moderne biler generelt bruge en "varmere" stik, som vil inden for visse grænser, øge forbrændingen effektivitet, brændstoføkonomi og emissioner performance. Motorer bruger kompressorsæt, turbos, lattergas og ekstremt magert luft-brændstof nøgletal kræve en koldere varme-range stik. På de fleste overophedning tilfælde vil jordforbindelse ikke afkorte så meget som det vil blive meget tynd og skør.
Lead errosion

kobberlegering bruges i moderne stikpropper ikke får langs også godt med bly, i virkeligheden, kan tilsætningsstoffer indeholdende bly hurtigt erodere en jordforbindelse ned til kernen i en meget kort periode. Føringen væsentlige opsuger i kobber krystallinske matrix, får det til at falde fra hinanden den måde, at regnvand forårsager doliner til formularen. Sammenblandingen dette er det faktum, at blytilsætninger er begunstiget primært af racere og performance entusiaster, der sandsynligvis allerede kører højere cylinder pres gennem en række resultater mods. Kig efter en galde-gul depositum på normalt hvid keramik isolator -. Et sikkert tegn på bly begroning

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68249.html