Hvordan skal tjekkes for en kompressor s Clutch Engagement
Vehicle
Flashlight
Vis Flere Instruktioner
1
Åbn bilens hætte, mens motoren er slukket og find A /C kompressor. Brug en lommelygte til et bedre udseende, hvis det er svært at se. Kompressoren er den eneste bælte-drevet komponent med to rør kommer ud af det. En af dem fører op foran til kondensatoren, som er monteret til radiatoren, og de andre ledninger ind i kabinen, gennem firewallen på bagsiden af motorrummet.
2
Study forsiden af A /C trisse og mærke drevet plade på det. Hvis man ser på de andre remskiver, de ikke har en af disse. Denne plade er hvad indgreb med kompressorens aksel i midten af remskiven. Når A /C er ikke tændt eller koblingen ikke er involveret, remskiven vender løst omkring akslen. Når koblingen er koblet ind, pladen låses på plads og tillader akslen at dreje med rullen. Hvis motoren er slukket, skal du være i stand til at dreje pladen med hånden, medmindre det er beslaglagt. Dette vil tillade dig at få en idé om, hvordan det bevæger sig.
3
Tænd køretøjet og air condition, derefter gå tilbage og observere driften af kompressoren.
4
Lyt til lyden af engagement. Du skulle høre et moderat højt klikke der vil falde sammen med engagement eller frakobling af koblingen, som du observere det. Husk på, at flere sekunder kan passere mellem cyklusser, før det tændes eller slukkes. Hvis du kan høre og se det, så kompressoren koblingen fungerer korrekt. Hvis det ikke gør noget, så en mere dybdegående diagnose vil blive krævet af en certificeret mekaniker, der vil have både det nødvendige udstyr til korrekt evakuere kølemidlet ifølge føderale miljøregler samt den specifikke viden til at udføre forskellige elektrisk og mekaniske tests.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68241.html