Sådan testes en Atomic Pertronix Ignitor
Digital multimeter
Flat-tip skruetrækker
Søgelære sæt
18 AWG jumper wire
Vis Flere Instruktioner
1
Efterprøve at Pertronix kit er korrekt for motoren ansøgning og installeret korrekt i henhold til producentens anvisninger. Kontrollér for korrekt forsyningsspænding på den røde tænder ledning med et multimeter. Motoren kan have enten en 6 - eller 12-volts system. Kontroller oplysningerne etiketten på bådens batteri til at kontrollere forsyningsspænding.
2
Kontrollér luft mellem modulet og magnet ærme med en søgerblad. Juster afstanden til .030 tommer ved at løsne hold-down skruen på tændingsanordningen med en flad-tip skruetrækker. Drej ignitor lidt, indtil hullet er korrekt. Stram hold-down skrue fast.
3
Undersøg jordledningen inde distributøren at sikre, at det er korrekt tilsluttet. Efterse alle andre distributør ledninger for korrosion eller løse forbindelser. Kontrollér polariteten af installationen. Nogle motorer kan have en positiv jorden system andre kan have en negativ jord system. Sørg for, at ignitor er installeret med korrekt polaritet for anvendelsen.
4
Tjek tændspolen for kompatibilitet. Sæt multimeter til det laveste ohm skalaen. Afbryd alle ledninger fra tændspolen. Måle spolemodstand fra den negative terminal til den positive terminal. Bestem den maksimale systemet strømstyrke ved at dividere spænding måling ved din spolemodstand måling. Summen er systemet strøm eller strømstyrke. The Atomic Motoren bør ikke overstige 4 amp. Hvis den samlede strømstyrke i systemet er højere end 4 ampere, bør en ballast modstand blive installeret.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68189.html