Virkningerne af en dårlig distributør
Dårlige distributører almindeligvis forårsager motorstartkredsløbene problemer. Beskidt, korroderede, eller slidte distributør hætter og rotorer forhindre gnisten i at nå tændrør, og forårsage fyring problemer, der forhindrer bilen i at starte. Fugt kan bygge op i distributør med en beskadiget eller revnet cap, også forhindrer motoren i at starte. I dette tilfælde giver en grundig tørring indersiden af distributøren start af motoren, men det er kun en midlertidig løsning, indtil distributøren cap er udskiftet.
Engine Timing
Som distributøren sender gnist til tændrør, gør den det i ordentlig tid. Timing spørgsmål er ofte forårsaget af en distributør, der er defekt eller indstillet forkert. Ved at justere distributør, er motorer timet til deres rette indstillinger. En dårlig distributør kan sende gnisten med uregelmæssige mellemrum, især hvis rotoren er ikke spinning korrekt, eller hvis rotoren og distributør cap er beskidte og korroderet. Effekter af forkert timing omfatte både rå, rystende tomgang og misfires.
Dårlig gas kilometertal
Dårlige distributører er direkte relateret til dårlig gas kilometertal. Hvis gnisten ikke er timet korrekt, eller er svag, det kan oversættes til dårlig forbrænding i cylindrene. Forkert tændingsindstilling forårsager cylindre til fejltænding, og ikke køre ordentligt, mens en svag gnist ikke antændes alle af brændstoffet i forbrændingskammeret, hvilket brændstof til spilde og fattige miles pr gallon tal.
Andre problemer
Problemer med oprindelse fra en dårlig forhandler skabe en dominoeffekt, der påvirker motorens ydeevne. Forkert timing og dårlig gnist forårsaget af en dårlig forhandler påvirker maskineffekt og gas respons. En motor ikke er korrekt antændt brændstoffet i forbrændingskammeret er dømt til at være faldet hestekræfter problemer og hyppige hårdknude spørgsmål.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68157.html