Hvad kan ske, når en Rear Hub Bearing Goes Bad?

Biler tilbyder frihed på åben vej, ved hjælp af mange kringlet tilsluttede systemer til fremdrift af køretøjet fremad. Arbejde ved siden af ​​bilens hjulkonstruktioner er hjulnavslejerne forsamlinger. Wheel rotation er umuligt uden korrekt justeret og smurt hub lejer til både for-og bagakslerne. Der er visse symptomer, der opstår, når en bageste navleje går dårligt. Funktion Rear Hub Bearing

Begge bagdæk bruger hjullejer til at bære vægten af ​​bilens bagende. En typisk personbil placerer 850 £. pres på de enkelte navleje. Større køretøjer kræver endnu mere pres på tværs af hubs, cirka 1.500 lbs. per knudepunkt for en standard 6.000-lb. sport utility køretøj. Navet lejer er en del af bilens affjedringssystem, der giver en jævn rotation for de vedhæftede hjulene.
Symptomer på Bad Rear Hub Lejer

Opdage en dårlig bageste navleje normalt indebærer en støj. Lejer bruger glatte kugler roterende mod hinanden inden for en stram cirkulær boliger. Dårlige lejer mister jævn rotation og skabe en knurrende lyd. Støjen vil ikke ændre tone med acceleration eller deceleration. Dog kan støjen mindskes under drejninger. Lejer skal kontrolleres straks for den overordnede sikkerhed for føreren og andre på vejen.

Farerne ved beslaglagt Hub Lejer

Det er muligt for et køretøj at miste et hjul fra en beslaglagt bageste hub leje. At ignorere en konstant bærende støj kan føre til fuldstændig beslaglæggelse af lejet forsamling. De roterende kugler bliver fast i deres stramme montering på grund af ophobning af snavs eller manglende smøring. Den bageste nav standser rotationen fuldstændigt, hvilket resulterer i en beslaglæggelse af hele hjul og dæk montering. Ved høje hastigheder kan den stak hjulet faktisk blive tvunget ud af køretøjet, hvilket medfører en potentielt farlig situation.
Bagnav Reparationer

Nyere biler har beseglet hjullejer. Deres forseglede samlinger kan ikke serviceres eller repareres. Hele navsamling skal udskiftes, hvis der opstår en fejlfunktion af lejerne. Mange nyere biler har blokeringsfri bremse sensorer fastgjort til navet forsamling, så udskiftning af lejerne inkluderer sensor samt. Ældre biler har serviceres hjullejer. Typisk er lejerne demonteres og den gamle smørefedt er fjernet. Mechanics pack ny fedt i afstande på lejerne for en smidig ridning resultat.
Opdage Bad Lejer

Bortset fra en knurrende støj, nogle dårlige bagakselfor lejer opdaget når køretøjet kommer ind i et værksted for en tilpasning eller bremse job. En tekniker kan fortælle en dårlig indflydelse ved at holde bilens vedlagte hjulet og vuggede op og ned. Enhver leg eller friktion fra lejerne bag rattet betyder, at navet skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68147.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer