Motor olieudslip er ikke så ualmindeligt som du måske tror,? I virkeligheden mange motorer har en vis mængde af de ting, hvor de ikke skulle. Seal og pakning lækager og utilsigtede udslip under fyldning sker hver dag, og sjældent til de resulterer i enhver større katastrofe. Olie Basics

Selv syntetiske motorolier er for det meste mineralsk olie efter volumen, hvilket betyder, at de fungerer ligesom de fleste andre kulbrinter, når de udsættes for tilstrækkelig varme. Motorolie vil brænde ligesom benzin eller petroleum, det bare brænder meget langsommere og kræver højere temperaturer til at antænde. Generelt flammepunkt for motorolie (den temperatur, hvor den fordamper til at danne en antændelig gas) falder mellem 390 og 400 grader Fahrenheit, selvantændelse temperaturen (temperatur, hvor den vil antændes uden en anden antændelseskilde) for sådanne tung olie lander på omkring 750 grader.
konsekvenserne af udslip

Hvis motorolien lander på noget, der overstiger dets flammepunkt, vil det bare røg og danne en antændelig gas. Men denne gas kræver tilstedeværelsen af ​​en åben flamme, og vil højst sandsynligt gå ud hvis flammen gør. Odds er bedst at olien ikke vil antænde, medmindre det rører udstødningsmanifolden eller katalysatoren, og selv da er der ingen garanti for, at disse overflader vil overskride sin selvantændelsestemperatur.
Hvad skal man gøre

Hvis du kan tørre olien slukket eller suge det op med en klud, så er at foretrække frem for bare at lade det sidde der og størkner i slam. En lille sæbe og opvaskemiddel vil tage bilen af ​​den rest, forudsat at du kan komme til det. Hvis du ikke kan komme til olieudslippet, derefter holde en ildslukker handy og start bilen. Lad den køre i tomgang med kalechen op og brænde olien væk, mens du holder øje.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68138.html