I morgen, du sætter dig bag rattet, drej tændingsnøglen til at fyre op din motor og alle får du er en stønnen lyd eller ingen lyd overhovedet. El lækage eller batteriforbrug langsomt kan aflade batteriet i bilen efter at have siddet i din indkørsel i et par timer. En dør, der undlader at lukke tæt, kan en elektrisk kortslutning eller en dårlig forbindelse holder en pære eller et tilbehør på og gradvist forbruge batteristrøm. Find problemet og genoprette det elektriske system i bilen med et par tests, du kan udføre derhjemme. Ting du har brug
Wrench
Digital amperemeter
Fuse puller
Vehicle service manual, hvis det er nødvendigt
Vis Flere Instruktioner
1

Pop bilens hætte åbne og frakoble jorden (sort) batterikabel med en skruenøgle.
2

Få din digitale amperemeter ud af værktøjskassen. Slut amperemeteret sorte sonde til batteriet indlæg du lige afbrudt og den røde sonde til terminal på batteriet kablet.
3

Fjern pæren fra under kølerhjelmen, hvis dit køretøj er udstyret med det. Luk stammen og bilens døre så godt. Sørg for, at alt tilbehør er slukket.
4

Tænd amperemeter. Udlæsningen skal registreres 0 ampere, eller omkring 10 mA (milliampere). Hvis udlæsning registrerer over dette tal, er det muligt du har en unormal afløb i det elektriske system.
5.

Spørg en assistent til at fjerne pæren fra stammen, luk stammen og derefter erstatte den pære. Gør det samme med handskerummet pære. Hvis fjernelse en af ​​disse pærer forårsager amperemeter for at læse nul, at pæren opholder sig på efter lukning af bagklappen eller handskerummet. Sørg for, at stammen eller handskerummet lukker stramt ved at skubbe den pære switch, og derefter kontrollere pære stik til en kort.
6

Luk stammen og handskerummet stramt og sikre, at alle tilbehør er slukket. Spørg en assistent til at trække en sikring fra sikringsboksen fra under instrumentbrættet med sikringen aftrækker.
7

Læs displayet på din amperemeter. Hvis måleren udlæsning forbliver den samme, så spørg din assistent til at udskifte sikringen og træk en anden sikring.
8

Gentag indtil udlæsning i dit apparat går til 0, når din assistent trækker en af ​​sikringerne. Kredsen, som sikringen beskytter er kilden til den elektriske lækage.
9

Kontroller ledningsdiagrammet for at kredsløb i bilen service manual til netop din bil mærke og model. Dette diagram vil fortælle dig komponenter og tilslutninger på dette kredsløb, så du kan udføre lokalisere tests for at finde den kortslutning eller dårlig forbindelse forårsager lækage i kredsløbet. Eller, hvis du foretrækker det, tage din bil til en bil elektrisk butik og få dem løse problemet
10

Afbryd de elektriske ledninger fra starteren magnetventil -. Den lille cylinder på toppen af ​​startmotoren - Hvis ingen af ​​sikringerne, som du fjernede fra sikringen boxed forårsagede din amperemeter til at læse 0. Hvis frakobling starteren solenoide forårsager amperemeteret til at gå til 0 ampere, har du en elektrisk kortslutning i solenoiden eller tråde, der forbinder til solenoiden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68129.html