Sådan testes Knastaksel Position Sensor på en 1997 Ford F150
Digital volt /ohm meter
Socket sæt
Breaker bar
Skruetrækker
Skruenøgle sæt
Vis flere instruktioner
V-6 Sensor Test
1
Indstil det digitale volt /ohm meter for at læse a /c volt. Skub måleren fører ind i bagsiden af el-stik til at tage kontakt med ledningerne indeni. Sonde mørke grønne ledning på stikket med den røde meter bly (positiv), og den sorte ledning med den sorte (negative) måler bly.
2
Drej tændingsnøglen, men starter ikke starte motoren. Drej motoren med uret krumtapaksel, ved hjælp af en breaker bar og stik på krumtapakslen bolt i midten af krumtapakslen remskive.
3
Overhold den spænding vises på måleren. Spændingen bør variere mellem 0 volt og 5 volt, som motoren er vendt. Udskift sensoren, hvis spændingen er en stabil 5 volt. Har on-board computer kontrolleres, hvis ingen spænding er fundet på sensoren.
V-8 Sensor Test
4
Tag ledningsnettet el-stik fra sensoren. Test for batterispændingen ved el-stikket. Med tændingsnøglen, og motoren slukket, skal spændingen på stikket være omkring 12,5 volt (batterispænding). Kontrollere, om en brændt sikring i under-hood sikringsholder, hvis der ikke er spænding til stikket.
5.
Fjern sensoren bolten fra forsiden af førerens side topstykke, ved hjælp af en 10 -mm skruenøgle. Sno sensoren frem og tilbage som du trækker det ud af topstykket. Touch meter fører til terminaler i sensoren.
6
Pass en skruetrækker tæt på afslutningen af sensoren og observere spænding. Udskift hvis der ikke er pulserende spænding vises på måleren, da skruetrækkeren passerer enden af sensoren.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68105.html