I et multi-indsprøjtningssystem, hver cylinder har sin egen brændstof injektor. De indsprøjtningsdyser brug brændstof leveret til dem på et vist pres - almindeligt 32-44 psi, afhængigt af året, mærke og model af dit køretøj. Hvis brændstofpumpen er dårlig, vil alle indsprøjtningsdyser tilsyneladende fejlfunktion, da der ikke vil være nok pres for at holde motoren kørende ordentligt. Hvis motoren er tændingsfejl, der er mest sandsynligt et problem med en eller flere injektorer eller injektor kredsløb, hvis tændingssystemet fungerer korrekt. Instruktioner
1

Find ledningsnettet stik til hvert brændsel injektor. Starte bilen. Fjern ledningsnettet stikket fra hver injektor, en ad gangen.
2

Lyt til lyden af ​​motoren, når du trækker ledningsnettet stikket ud hver enkelt injektor. Hvis motoromdrejningstallet pludselig bremser, eller motoren kører ru, er, at injektoren fungerer. Hvis der ikke er nogen ændring i lyden af ​​motoren, eller hvis det ikke kører værre, så er injektor er defekt eller tilstoppet.
3

Plug som injektor igen, og gentag proceduren for den næste injektor
4

Run brændstofindsprøjtning renere gennem indsprøjtningssystem (injektor renere kits er tilgængelige på de fleste Bilreservedelsforretninger - følg instruktionerne for det mærke, du køber)., så gentag testen. Hvis motoren kører dårligt, hver gang du trækker et ledningsnet stik off, har du rettet problemet. Hvis ikke, er der et problem med injektor og det skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68046.html