Sådan testes en turbolader Wastegate
Grundlæggende håndværktøj
Air kompressor
Justerbar trykregulator
Air sprayer med gummi spids
stetoskop eller lang skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1
Installer justerbare trykregulator i luften-line s lynkobling fitting, hvis din kompressor ikke allerede har en. Juster regulatoren til at skære tryk ved din turbo s maksimale psi niveauer. Hvis din bil ikke har en boost gauge monteret i kabinen, så henvise til en reparation manual eller en online ressource til at finde den rette boost-niveau.
2
Afbryd Wastegate s boost sensor linje fra indtag rør eller indsugningsmanifold, afhængigt af motoren. Steder og typer varierer, men det løft sensor linje normalt lægger direkte til Wastegate på turbo. Følg linje fra Wastegate til indtag og afbryde forbindelsen.
3
Installer luften sprøjten ind i enden af din luft linje og drej kompressoren til at opbygge tryk. Vent til kompressoren til at slukke, så fast trykke sprøjtens gummidut i enden af det løft linje. Hit på aftrækkeren på sprøjten og se aktuatorstangen på Wastegate: Det bør straks gå, når du anvender trykluft
4
Lyt til lyden af Wastegate åbning, hvis ikke bruge en. ekstern aktuator stang. Med motoren og kompressor slukket, kan du være i stand til at høre det uden hjælp, men et stetoskop ville hjælpe. Hvis du ikke tilfældigvis har medicinske forsyninger om omkring, kan du trykke spidsen af en lang skruetrækker til bunden af din turbo. Tryk øret fast til skruetrækker håndtag og chaufførernes metalskaft vil gennemføre lyden af Wastegate direkte til øret.
5.
Drej regulatoren nedsætning med omkring 2 psi og re-test. En tidlig åbning Wastegate er en indikation af en slidt Wastegate foråret. En vis mængde bevægelse ved 2 psi under max er normalt, men en Wastegate fjeder, der gør det muligt for ventilen til at åbne ved 4 psi eller lavere formentlig slidte og koster dig hestekræfter.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68045.html