Det traktionskontrolsystemet eller TCS, på en 2003 Honda Accord har flere funktioner i forhold til opretholdelse af konstant trætte fart og trækkraft. Det virker i samklang med det blokeringsfri bremsesystem og transmissionen at opretholde denne kontrol. Det modtager signaler fra hjulet sensorer, transmissionen - eller dens køretøjets hastighed sensor - og tændingssystemet at formulere sin strategi. Strategien er at bremse motorens omdrejningstal til at reducere hjulspin, reducere transmissionsgear og anvende bremsen til den hurtigste spinning dæk eller en kombination af disse. Ting du skal
Professionel diagnostisk redskab (Matco, Genesis eller Tech 11)
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten og kontrollere, om der er nogen væske -relaterede spørgsmål forårsager TCS lys til at komme videre. Kontrollér master bremsecylinder væskestanden, og påfyld bremsevæske efter behov. Hovedcylinderen er placeret på førersiden skot (eller firewall) og har en stor cirkulær akvarium bag det. Kontroller også transmissionsolie niveau, og tilføjer transmissionsolie som nødvendigt.
2

Kontrollér forbindelserne på ABS bremser modulator og modul placeret direkte foran hovedcylinderen. Modulet er computeren del af ABS-systemet. Det er den bærbare størrelse komponent med et ledningsnet tilsluttet det i umiddelbar nærhed af modulator. Det er nemt at finde modulatoren ved blot at følge bremserør fra hovedcylinderen ned til modulatoren. Kig efter eventuelle korroderede eller afbrudt ledninger.
3

Kig over de elektriske stik på radiatoren side af transmissionen for korrosion og afbrudt eller løse stik. Kontrollér alle sikringer i sikringen og relæboks på førersiden fender godt og udskift om nødvendigt. Prøvekør bilen og notere eventuelle uregelmæssigheder i motoren og transmissionen. Rette alle problemer med motor og transmission for FKS til at arbejde ordentligt. Hvis både motor og transmission arbejde ordentligt, skal du fortsætte til næste trin.
4

Start motoren og kontroller dash lys for en check engine lys. Hvis check engine lyset er tændt, er computeren sat en kode. Træk de koder for at se, om nogen af ​​dem er relevante for TCS eller ABS ved at sætte diagnostisk redskab stik i onboard diagnostik porten under førersiden af ​​instrumentbrættet.
5.

Drej tændingsnøglen om (motor slukket). Drej diagnostik scanneren. Følg anvisningerne, som scanneren beder dig til beskrivelse af køretøjet. Overensstemmelse ved at indsætte oplysningerne i værktøjet. Efter indlæsning af de oprindelige oplysninger, viser scanneren flere muligheder, hvorfra man kan trække koder - Vælg den pågældende motor som anført. Tryk på "Læs" knappen og scanneren begynder at afhøre den indbyggede computer for koder i det udpegede område, og vise dem på skærmen. Det vil også give en beskrivelse af problemet og en metode til overvågning i drift til kontrol.
6

Kontroller fejlkoden gyldighed. Scanneren, efter visning af en kode, vil give flere muligheder. Det giver den arbejdsmetode, placering på køretøjet, beskrivelse og bedste test placering af konnektoren, metode til overvågning og hvad signalet skal se ud versus fejlbehæftede og endelig en måde at kontrollere varen, hvis der ikke er noget signal på alle. Rette alle kodede problemer, før du fortsætter.
7

Indstil scanneren ved at vælge "Transmission", og tryk på "Læs" knappen. Rette eventuelle problemer fundet, før du fortsætter. Selv om der er ingen kode, der vises om køretøjets hastighedsmåler, er det stadig en god idé at overvåge det i aktion for at se, om signalet kan være til stede, men uregelmæssig. Prøvekør bilen med det tilsluttede scanner og se VSS hastighed for at se om det er konsekvent. Hvis du finder nogen uregelmæssigheder, skal du udskifte VSS. Hvis signalet fra den VSS ikke er enig med den bageste hjul sensorer, er alle de signaler betragtes som fejlagtig og ikke pålidelige, så computeren afviser signalet.
8

Kontroller synkronisering og signalet eksistens i alle fire -hjul sensorer. Placer scanneren i "ABS"-tilstand. Vælg hjul sensor overvågning. Køre bilen og se sammenhængen mellem alle fire hjul. Det vil vise et billede af hvert hjul og en hastighed under den. Hvis en eller flere følere ud til at være fejl, det er problemet. Udskift eventuelle funktionsfejl hjul sensorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68023.html