Honda frigivet Civic i 1973 model år, som en subcompact endnu rummelig bil. Igennem hele sin levetid, har Civic set otte generationsskifter. Nogle ændringer var temmelig beskedne, mens andre involverede en komplet redesign. Civic er nu blevet et symbol på lang levetid og pålidelighed i den automotive verden. 1994 Honda Civic kom standard med en 70-hestekræfter, 1,5-liters, fire-cylindret motor. Den største og mest kraftfulde motor på 1994 Civic var den 1,6-liters, fire-cylindret, der producerede 125 hestekræfter. Når ventilatoren stopper med at arbejde i 1994 Civic, skal du foretage fejlfinding af blæseren til at reparere det korrekt første gang. Ting du har brug
2 jumperledninger
multimeter
Ringgaffelnøglesæt
1-Quart kasserolle
Rent vand
Komfur
Digital termometer
String

Vis Flere Instruktioner
1

Pull fuse nummer 13, ventilatoren sikringen fra under-hood relæ og sikringsboks og tjek metaltråd inde i sikringen. Hvis glødetråden er brudt, erstatte sikringen og igen blæseren. Hvis glødetråden er i ét stykke, geninstallere sikringen og fortsætte med de diagnostik.
2

Træk stikket ud bag på ventilatoren motor. Kør en jumper ledning fra batteriets pluspol til positiv gren på ventilatoren motorens beholder - den ene den blå ledning sluttes til. Kør en anden jumper ledning fra den negative pol på batteriet til den anden gren i blæsermotoren beholderen.
3

Watch for ventilatoren til at begynde at bevæge sig. Hvis det mislykkes at køre, skal du udskifte ventilatoren motor og teste blæseren. Hvis det kører, fortsæt med diagnostik.
4

Fjern ventilatoren relæ, der ligger i under-hood relæ og sikringsboks på passagersiden indre fender. Læs kredsløbet kortet for at identificere kontakten side og strømmen side, magt side har en konstant linie forbundet til en spole-lignende linje. Kontakten side har en brudt linie.
5.

Tilslut strøm og jord til de to stikben på magten siden af ​​relæet og teste for kontinuitet mellem de to stikben på switchen side, ved hjælp af et multimeter. Hvis der ikke kontinuitet eksisterer, udskift relæet og teste igen. Hvis der er kontinuitet, geninstallere relæ og fortsætte med de diagnose
6

Find kølevandstemperatur sensor,. Det er placeret på forsiden af ​​motoren, ved siden af ​​forhandleren. Placer et dræn gryde under kølervæske temperaturføler. Afbryd ledningsnettet fra kølervæske temperaturføleren og fjern temperaturføleren fra motoren med en kombination skruenøgle.
7

Fyld en gryde med rent vand. Placer gryden på et komfur.
8

Connect multimeter testprober til de to ben på toppen af ​​kølervæske temperaturføler. Hæng et digitalt termometer, og sensoren i gryde med et stykke snor. Dette forhindrer dem i at røre bunden af ​​gryden og skabe en unøjagtig læsning.
9

Tænd ovnen på at opvarme kølemidlet i panden, mens du kontrollerer kontinuitet mellem de to stikben på temperaturføleren . Der bør ikke være nogen sammenhæng mellem de to stikben, indtil kølervæske temperaturen når ca 191 grader F. Fra 191 grader F og op, skal kontinuitet eksistere.
10

Udskift føleren, hvis det mislykkes kontinuitet testen og recheck systemet. Hvis sensoren passerer kontinuitet test, problemet er inden Civic ledningsnet. Kontroller og reparer alle brudt magt og jordledninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68021.html