Fejlfinding bil elektriske systemer er en proces af trial and error. Ved at følge ledning fra enheden til den kilde, du kan inspicere tilstanden af ​​kablets isolering undervejs og teste hver forbindelse. Denne proces med afskaffelse fører dig til at regne ud, hvor den ulejlighed ligger. Når du har det problem indsnævret du kan foretage de nødvendige reparationer for at fuldføre kredsløbet. Med et 12-volt test lys og lidt tålmodighed kan du lave næsten enhver elektrisk problem. Ting du skal
12-volt testlampe
Vis Flere Instruktioner
1

Drej tændingsnøglen til "tændt" position.
2

Forbind krokodillenæb på 12-volt test lys til enhver bare metal på køretøjet. En bil elektrisk system bruger metal krop som et fælles grundlag for alle enheder.
3

Afbryd selen fra enheden og sonde de nøgne metal forbindelser med 12-volt testlampe sonde. Hvis testen lyser du har magt på denne forbindelse. Hvis du opdager magt på de ledninger, der lægger til enheden, men enheden ikke er tændt, er det mest sandsynligt brudt og skal udskiftes.
4

Følg tråden langs dens bane ser nøje på betingelse af kablets isolering dækslet. Hvis du opdager områder, hvor nøgne metaltråd er udsat, foretage de nødvendige reparationer. En udsat dirigent forårsager en kort, når det kommer i kontakt med metalhus af køretøjet.
5.

Følg ledning til sin første forbindelse. Afbryd sele og afprøve de nøgne metal stik på kilden side med 12-volt test lys. Hvis du opdager strømmen kilden side af tråden, men ingen efter, reparere forbindelsen.
6

Fortsæt med at følge tråden kontrollere isolering og hver forbindelse undervejs, indtil du finder problemet området. KAYAK
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68016.html