Når du sidder i trafikken, er bilens motor ikke at få den samme mængde luftstrøm det får, mens man kører på motorvejen hastigheder. Dette tab af luftstrøm kan bevirke, at motoren temperatur skal være højere end normalt. Men hvis din motor temperaturen bliver for høj, mens man kører i trafikken, er der et problem med din kølesystem. En overophedning køretøj kan gøre alvorlige og varige skader på sin motor hvis komponenterne får lov til at blive for varm for længe en periode time.There er flere forskellige problemer, der kan forårsage dit køretøj til at overophede, mens du sidder i trafikken. Kølevæske Niveauer

Den første ting at kontrollere enhver tid din bil overophedet er kølesystemet. Et lavt kølervæskestand vil hæmme kølesystemet evne til at holde motoren temperaturen nede, selvom din kølesystem fungerer korrekt andet. Lav kølevæske er typisk forårsaget af lækager eller manglende vedligeholdelse.
Fan

Ventilatoren er ansvarlig for at skubbe luft gennem bilens køler, når der ikke er nok naturligt luftstrøm . Ventilatoren tændes, når du rejser ved lave hastigheder eller tomgang. Det skubber kold luft gennem din køler og motor, køle kølervæske og holde temperaturerne lave. Hvis blæseren ikke fungerer korrekt, vil din bil overophedet ved lavere hastigheder, men udfører normalt på motorvejen hastigheder.
Themostat

Termostaten opgave er at regulere hvor meget kølevæske cirkulerer gennem kølesystemet. Det åbner eller lukker for at justere mængden af ​​kølemiddel, der strømmer gennem kølesystemet. Stop og go trafik kræver kølemiddelstrøm at ændre, hvilket betyder, at termostaten skal regulere. Hvis det ikke justeres, kan din bil overophedet.
Radiator Cap

kølerdækslet er ikke bare et låg. Det virker til at opretholde trykket i bilens køler og kølesystem. Hvis kølerdækslet mislykkes, vil dit kølesystem ikke har korrekt dæktryk, og din bil kan overophede, især hvis det sidder på plads, tomgang.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67999.html