Produceret i løbet af de 1992-1995 model år, Honda Civic VX hatchback featured en lean-burn Vtec motor stand til at levere et godt stykke over 40 mpg. Døbt Vtec-E ("E" for økonomi), var 1,5-liters 4-cylindret motor i stand til at yde tilstrækkelig ydeevne, takket være VX s ultralette køreklar vægt på kun 2,000 pounds. Ligesom de fleste samfundslære, tilbød VX fremragende pålidelighed takket være dens minimalistiske design og solid konstruktion. Imidlertid kan der opstå problemer på grund af slidte eller defekte komponenter, der kan blive beskadiget over tid. Ting du skal
Vehicle tune-up kit
Universal Code Reader
Reservedele behov
Civic VX automotive manual
Termostat
Vis Flere Instruktioner

1

Hookup en universel kode læser til Civic diagnostiske terminal for at identificere eventuelle defekte komponenter eller systemer. Kode læsere vil vise en række tal, som kan være krydsreferencer i bilen manual.
2

Udskift luft og brændstof filtre til at løse spørgsmål vedrørende tomgang bølge, tøven, træg ydeevne, hård starter og dårlig brændstoføkonomi.
3

Installér et nyt sæt af tændrør og ledninger for at sikre tilstrækkelig gnist energien er ved at nå i forbrændingskammeret. Tændrør kan blive slidt ned over tid, hvilket fører til inkonsekvent eller dårlig gnister, der forårsager motor misfires og ru kørende.
4

Installer en ny termostat og skylle kølervæske at behandle enten meget høj eller lav motortemperaturer. En stak åben termostat vil forhindre din motor fra ordentligt varme op, og kan brænde overdreven brændstof. Desuden inspicere visuelt alle kølervæske slanger for tegn på slid, og stram løse klemmer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67987.html