Det er farligt at ignorere motor fejlkoder videreformidles af On-Board Diagnostic center i nyere biler. Tage skridt til at foretage fejlfinding motorens fejlkoder med det samme. Det er nyttigt at føre en liste over fejlkoder rundt, fordi hver enkelt betegner et problem med bilen. Når det diagnostiske center relæer motor fejlkode 27, et problem med forbindelsen mellem motorens effekt modul og brændstof injektor har fundet sted. Du bliver nødt til at teste forbindelserne for et åbent kredsløb eller høj modstand ved hjælp af en digital volt ohm meter og foretage reparationer. Ting du har brug
Digital volt ohm meter
Dielektriske fedt
jumperledninger
Instruktionsbog
Vis Flere Instruktioner
1

henvises til ejerens manualen til dit køretøj for kredsløbsplanerne og derefter isolere et kredsløb mellem brændstoffet injektor og power modul til test. Sæt DVOM redskab til 13,0 V.
2

Hook jumperledninger eller testledninger mellem en test ledning for kredsløbet ved stikket på brændstof injektor og anden ende af føring stikket af magten modul til at teste for et åbent kredsløb. En normal læsning skal måle omkring 12,0 V. Hvis DVOM værktøjet lyder "OL" for åben linje, så du har en åben kreds.
3

Udskift ledningsnet eller stram wire pins på stikket mellem brændstoffet injektor og power modul til at korrigere det åbne kredsløb og rydde motoren fejlkoden.
4

Kontroller, at DVOM målerens forbindelser er sikre. Retest. Brug aflæsningen at afgøre, om der er stor modstand i kredsløbet. Hvis måleren læser over 11,5 V, men under 13,0 V, så er der stor modstand i kredsløbet.
5.

renses og smøres eventuelle korroderede stik med den dielektriske fedt at korrigere høj modstand og rydde motor fejlkode.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67964.html