Brændstofindsprøjtningsenheder er forbundet til tryk brændstofslanger. Brændselsventilen styrer indsprøjtning af brændstof i forbrændingskammeret via en elektronisk puls. Den indkommende strøm opkræver en magnetventil, der kort åbner en ventil. Når ventilen er åben, den tryksatte brændstof passerer gennem brændselsventilen i forbrændingskammeret. En enkelt opladning af solenoiden og den efterfølgende åbning og lukning af ventilen er, hvad der betragtes som "pulserende" af brændstof injektor. Elektrisk fejl, elektriske shorts og dårlige brændstofinjektorerne alle kan resultere i puls fiasko. Ting du skal
multimeter
Small stålbørste
Dielektrisk fedt
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
Injector Lead Test
1

Turn tændingsnøglen til "Start", men undlad at starte motoren.
2

Indstil din multimeter til at måle volt.
3

Træk el-stikket fra den ikke-pulserende brændstof injektor. Træk stikkontakten og kablet fører væk fra brændselsventilen at give adgang til metal faner i stikket.
4

Tryk på røde og sorte multimeter fører til hver side af stikkontakten. Du kan placere enten bly på hver side af stikket.
5.

måle spændingen føres gennem føringen. Multimeter skal vise cirka 12 volt. Hvis spidsen ikke producerer den korrekte spænding, og de andre ledninger producerer korrekte spænding, udskift den elektriske ledning.
Stikkontakten Corrosion
6

Træk stikkontakten fra brændstoffet injektor.
7

Efterse metal tilslutninger på både stikkontakten og brændstof injektor. Stikkontakten og brændstof injektor terminal begge skulle være fri for korrosion og fugt.
8

Brug en lille stålbørste til at rense de terminale kontakter, hvis korrosion er fundet.
9 < p> Påfør en lille mængde af dielektrisk fedt på terminal brændstof injektor.
10

Sæt stikket til brændstoffet injektor. Start motoren og test for en puls.
Fuel Injector Pulse Testing
11

Start motoren.
12

Tryk spidsen af en skruetrækker til brændstoffet injektor. Tryk øret til håndtaget på skruetrækkeren.
13

Lyt efter en kliklyd gennem skruetrækker. Magnetventilen og ventil operation vil skabe et hørbart klik, der kan høres gennem skruetrækkeren når brændstoffet injektoren pulserende. På nogle indsprøjtningsdyser, kan du føle den klikker, så snart du rører skruetrækker til injektoren.
Short Circuit Testing
14

Afbryd alle brændstof injektor fører fra injektorer.
15

Sæt multimeter til at måle volt. Tilslut den sorte multimeter føre til bilens batteri positive terminal. Tilslut den røde multimeter føre til stikkontakten i en af ​​brændstof injektor fører.
16

Har du en assistent drej tændingsnøglen til at forsøge at starte motoren.
17

Mål indgående spænding. Spændingen vil skifte mellem 12 volt og 0 volt.
18

Tilslut én af de andre elektriske stik til den respektive brændstof injektor og gentag trin tredje og fjerde. Du vil kun teste den oprindelige bly. Denne test hjælper dig med at afgøre, hvad brændstof injektor er at skabe en kortslutning. Fortsæt forbinder indsprøjtningsdyser og testes igen den oprindelige bly, indtil alle indsprøjtningsdyser testes. En kortslutning vil forårsage manglende skiftevis strøm på brændstof injektor systemet. Mangel på nuværende pulserende resulterer i en ikke-puls af injektorer.
19

Udskift brændstof injektor, der resulterer i en kortslutning af de elektriske ledninger.
20

at teste den endelige brændstof injektor, tilslut det, og træk en forudgående tilsluttet stikkontakten. Gentag spænding test på den nyligt afbrudt stikket for at bekræfte den endelige injektor er ikke kortslutte indsprøjtningssystemet.
Resistance Test
21

Afbryd brændstof injektor elektriske stik fra hver af de indsprøjtningsdyser.
22

Sæt multimeter til at måle ohm.
23

Tilslut den røde og sorte multimeter fører til hver side af terminalen ende af brændstof injektor. Enten farvet bly kan tilsluttes til begge sider af terminalen.
24

måle ohm eller modstand, af brændstoffet injektor. Skriv ned målingen.
25

Gentag trin tre og fire på alle de resterende indsprøjtningsdyser.
26

Sammenlign alle modstandsmålinger. Alle ohm målinger bør være nogenlunde ens. Enhver brændselsinjektor med en væsentligt højere eller lavere modstand måling svigter eller ikke har.
27

Udskift mislykkede indsprøjtningsdyser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67960.html