Den VTEC magnetventil i bilen bruger en forbindelse til en motor styreenhed eller ECU, til at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi. En afbrydelse i denne forbindelse kan resultere i tegn på en defekt magnetventil. Før du udskifter dit magnetventil, sikre en korrekt forbindelse mellem magnetventil og ECU stik. Hvis du undlader at forbinde magnetventiler ledninger til deres tilsvarende stik, vil magnetventil ikke fungere korrekt. Instruktioner
1

Overhold tegn på en forkert tilsluttet VTEC cam magnetventil. En bil kan udføre træg, ligesom det ikke er at få nok strøm, hvis der er en afbrydelse i forbindelsen mellem VTEC magnetventil og ECU.
2

Sikre en korrekt forbindelse mellem VTEC magnetventil og ECU "A. " ECU "A" er placeret til venstre for ECU "B" og ECU "C." To magnetventiler ledninger skal forbinde til ECU "A."
3

Korrekt ledninger mellem VTEC magnetventil og ECU "A." Den gule magnetventil ledning skal tilsluttes til stik "A17" på ECU "A." Den røde magnetventil ledning skal tilsluttes til stik "A8" på ECU "A."
4

Kør bilen. Hvis skift ikke forekommer på egentlige hastigheder, eller køretøjet fortsat udføre i en træg måde, kan dette være en indikation af et problem med magnetventil.
5.

Bring køretøjet til en mekaniker til diagnostisk testning. Mekanikeren vil teste magnetventiler og deres elektriske kredsløb, samt terminal spænding og gear. Disse test kan hjælpe mekanikeren identificere og løse problemer i forbindelse med en stikning magnetventil, et åbent kredsløb til magnetventil eller en defekt magnetventil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67947.html