Reduktion af automotive emission er en integreret at sikre, at forureningen fra køretøjer ikke overvælde vores miljø. Katalysatoren er et stykke af emissioner regulering udstyr, der reducerer produktionen af ​​forurening, når fungerer korrekt. Konkret katalysatoren virker ved afbrænding store kulbrinter og kulilte produceret under forbrændingsprocessen i bilens motor. Typisk installeret på linje med udstødningsrøret, katalysatoren er i stand til at rydde op et køretøjs udstødningsgasser. Men når en konverter bliver sluttet, vil det være i stand til at fungere effektivt og kan bidrage til dårlig køretøjets præstationer og øget udledning. Ting du skal
Vakuummåler
Back manometer
Socket sæt
Ratchet
Vis Flere Instruktioner
Check Intake Vacuum
1

Kontroller effektiviteten af ​​køretøjets indtag vakuum. Afmonter bolten, der dækker et af vakuum porte på bilens indsugningsmanifold. Slut vakuummeter til den åbne port med køretøjet slukket.
2

Arbejde med en partner til at starte motoren, mens du forbliver i en position, hvor vakuummeteret er synlig. Bemærk vakuum læsning ved tomgang. Typisk skal de fleste motorer producerer en læsning af 18 til 22-inches/Hg på et standard tomgang.
3

Instruer din partner til rev og holde motoren på omkring 2.500 rpm. Overvåg vakuummeter for et kort fald i vakuum læsning før du vender tilbage til den omtrentlige tomgang læsning. Hvis der er et støt fald i vakuum læsning som motoren holdes på 2.500 rpm eller aflæsningen vender aldrig tilbage til den inaktive måling antage, at der er en akkumulering af modtryk i udstødningssystemet forårsaget af en tilstoppet katalysator.

Tjek modtryk
4

Fjern bilens ilt sensor og tilslut en back trykmåler til ilt sensor havn i udstødningsmanifolden. Bilen skal være slukket, mens måleren tilsluttes.
5.

Start bilens motor og overvåge læsningen af ​​ryggen trykmåler. Bemærk modtrykket mens køretøjet er i tomgang. Spørg en partner til at rev motoren til 2.500 rpm og tage til efterretning af ændringen i modtryk under acceleration.
6

Se bilens instruktionsbog for at bestemme den anbefalede mængde af modtryk for den specifikke gøre og model, du tester. Hvis overdreven modtryk er angivet, er der sandsynligvis en blokering eller andet sted inden udstødningssystemet.
7

med bilen slukket, fjern katalysator og fjerne den fra udstødningssystemet. Visuelt inspicere indersiden af ​​konverteren ved at holde en åbning af den del op til en lys og leder efter lys til at skinne igennem til den modsatte ende. Antag, at konverteren er tilstoppet og har behov for udskiftning, hvis intet lys er synlig gennem honeycomb indre af komponenten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67931.html