Car motorer styres mere og mere af elektronik. Den mekaniske guvernør i fortiden er blevet erstattet af den elektroniske styring modul og sensorer. Disse komponenter arbejder sammen om at forbedre motorens ydeevne og reducere skadelige emissioner. Den elektroniske styreenhed overvåger disse sensorsignaler og kan diagnosticere, når en sensor er mislykkedes. Den elektroniske styreenhed vil vise en specifik diagnosekode for denne sensor. Disse koder kan hentes ved hjælp af et diagnostisk redskab. Når koden er blevet hentet, teste sensoren at fastslå, om sensoren rent faktisk er mislykkedes. Ting du har brug
Digitale volt meter
Grundlæggende håndværktøj
Bagepulver
Lille stålbørste eller gammel tandbørste
Elektrisk tape
Wire værktøjet
Elektrisk skematisk og motorhåndbogen for din motor
Vis Flere Instruktioner
Engine Harness og tilslutning Testing
1

Sluk nøglekontakten og åbn motorhjelmen. Kontroller, at batteriet er fri for korrosion, skidt og snavs. Hvis korrosion er fundet på den batteriterminalen, bruge bagepulver og en lille stålbørste til at fjerne korrosion.
2

Efterse motorens sele at kontrollere, at den er fri for korrosion, slitage og skader. Hvis der findes skader, brug elektrisk tape til midlertidigt at reparere seletøjet. Udskift selen, hvis nødvendigt.
3

Undersøg alle de elektriske forbindelser. Kontroller, at forbindelsen til den elektroniske styring modul og sensor er stram og sikker.
Pressure Sensor Test
4

Sluk tændingslåsen. Afbryd den mistænkte tryksensor fra motoren sele. Fjern sensoren fra trykket porten.
5

Se motoren elektriske skematiske og fjern signal ledning fra sensoren el-stik. Tilslut sensoren til motorens sele.
6

Tænd tændingslåsen. Anvende den digitale volt meter at måle sensor output. Placer positive sonde på signalet tråd og placer den negative sonde på en ren chassis jorden.
7

Se motorens skematisk eller motor manual for at verificere sensorens trykområde. Gradvist påføre et tryk på sensoren under overvågning af sensorens udgangsspænding. Spændingen skal ændres fra ca 0,5 volt til 4,5 volt.
Temperature Sensor Test
8

Sluk tændingslåsen. Afbryd temperaturføleren fra motoren sele. Fjern sensoren fra motoren porten.
9

Se motoren elektriske skematiske og fjern signal ledning fra sensoren el-stik. Tilslut sensoren til motorens sele.
10

Tænd tændingslåsen. Måle sensorens output med den digitale volt meter. Placer positive sonde på signalet tråd og placer den negative sonde på en ren chassis jorden.
11

Gradvist anvende varme til sensoren under overvågning af sensoren udgangsspænding. Spændingen skal ændres fra omkring 0,5 volt, til 4,5 volt.
Gasspjældspositionsføler Testing
12

Sluk tændingslåsen. Afbryd gashåndtaget sensor fra motoren sele. Lad sensoren forbundet til gasspjæld forsamling.
13

Se motoren elektriske skematiske og fjern signal ledning fra sensoren el-stik. Tilslut sensoren til motorens sele.
14

Tænd tændingslåsen. Måle sensorens output med den digitale volt meter. Placer positive sonde på signalet tråd og placer den negative sonde på en ren chassis jorden.
15

Flyt gashåndtaget under overvågning af sensoren output. Spændingen skal ændres fra omkring 0,5 volt ved lav tomgang til 4,5 volt ved fuld gas.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67929.html