Diagnosticering og fejlfinding problemer med en VW Beetle er forholdsvis ligetil. Hvis du har grundlæggende reparation viden og et sæt fælles shop værktøjer, skal du være på din måde på ingen tid. De fleste fejlfinding indebærer at starte eller elektriske problemer. Andre problemer opstår, når kørsel eller opbremsning. Selvom dette ikke er en udtømmende liste over diagnoser eller løsninger, disse er generelle fejlsøgningsprocedurer at hjælpe dig med at håndtere nogle af de mest almindelige problemer, du kan opleve med din Beetle. Ting du har brug
Skruenøglesæt
Skruetrækkersæt
svensknøgle og topnøglesæt
Compression tester
Voltmeter
Jumper kabler
File
Stålbørste
Sandpapir
Wire
Heat krympeflex eller elektriske bånd Salg Jack
Hjulklodser Salg Grease pistol
Vis Flere Instruktioner
Svært Start
1

Check for brændstof i benzintanken. Kontrollér benzinmåleren læsning og fyld hvis tom. En fuld tank og en tom læsning indikerer en brækket brændstofmåler afsender. Hvis dette er tilfældet, fjerne og udskifte efter fabrikantens anvisninger.
2

Drej tændingsnøglen, men ikke starte bilen. Kontroller drift af olie-og generator lyser. Åbn den bageste dæk låget. Check for gnist ved at fjerne en tændrør tråd og tilslutte et ekstra tændrør. Har en hjælper slår tændingen til at dreje et øjeblik, når du holder tændrøret 1/4-tomme eller mindre bare metal. Farven på gnist bestemmer tilstanden af ​​din tænding: blå eller hvid er bedst og gul er svag, og omfatter problemer med stik, tråd, point eller tændspole. Fjern og kontrollere hver enkelt af disse dele, og udskift efter behov.
3

Check for brændstoftilførslen ved at starte motoren og kigge på den gennemsigtige brændstoffilteret. Brændstofpumpen synligt trækker brændstof gennem filteret, hvis det fungerer korrekt. Fjern og udskift filteret, hvis det er snavset eller tilstoppet. Blæs luft ind i forsyningen ende til kontrollere en ublokeret brændstof linje. Beetle modeller udstyret med en karburator lejlighedsvis kan lide under en stak brændstof float. Giv karburatoren en let knock med håndtaget på en skruetrækker til at frigøre det.
4

Fjern et tændrør med en plug socket og skruenøgle for at kontrollere for komprimering. Sæt kompressionsmåler i stedet for tændrøret. Har en ven tørne motoren et par gange. Bemærk kompressionen og udskift tændrøret. Gentag dette trin på alle tændrør. Ujævn, høj eller lav komprimering indikerer et problem med betingelsen af ​​den øvre motor, herunder hoveder, ringe eller stempler. Ingen komprimering indikerer en knækket stempel eller stang.
Elektriske problemer
5

Kontroller batteriets elektriske forbindelser er sikre. Brug voltmeter for at kontrollere seks eller 12 volt, afhængigt af batteriet. Brug startkabler til at kickstarte batteriet, hvis det er nødvendigt. Udskift batteriet, hvis det ikke kan blive opkrævet. Test jordforbindelsen ved at bruge modstanden indstilling af voltmeter mellem den negative terminal på batteriet og chassis. Fjern jordforbindelse og bruge en fil til at rense remmen hvor det forbinder til chassiset. Brug en stålbørste eller sandpapir til at rengøre kabinettet, hvor det forbinder til remmen og geninstallere den.
6

Undersøg alle ledninger visuelt for løs eller knækket ledning eller forbindelser. Splice i nye afsnit af wire matchende størrelse på ethvert flosset ledning og wrap med varme krympeflex eller elektrisk tape. Udskift brækkede push-stik.
7

Kontroller 12 volt på starteren switch, alle sikringer terminaler tændspolen og karburatoren magnetventil, hvis udstyret.
8

Efterse sikringen kasse og udskift brændte sikringer. Fjern og let sand alle andre sikringer til at sikre konsekvent elektrisk kontakt. Geninstaller slebet sikringer.
9

Drej lyskontakten til indkørsel indstilling, hvis udstyret. Efterse indkørsel lamper på forlygter og baglygter for drift og fjerne og udskifte, hvis nødvendigt. Drej lyskontakten til lygten indstillingen, inspicere forseglede bjælker og udskift hvis nødvendigt. Skift forlygterne til lys indstilling, og udskift hvis nødvendigt. Check indvendige belysning på alle indstillinger og udskift hvis nødvendigt. Test af bremse lamper, blinklys, reverse lamper og nødblink og udskift efter behov.
Trafik-og Standsning
10

Test lufttrykket i dækkene med en luft manometer. Juster dæktryk, som anbefalet i instruktionsbogen. Undersøg slidbaner til skader, og udskift straks med reservehjulet, hvis nogen er fundet. Brug dækket skruenøgle til at kontrollere, at alle hjulmøtrikker er godt fastspændte. Træk nødbremse løftestang for at teste dens drift før kørsel. Køre bilen langsomt og teste bremserne.
11

Hæv den forreste del af bilen med en donkraft og drej forhjulene i hånden, lytte efter rumlen. Skub og træk på hjulene med hånden for at bestemme, om den forreste leje er slidt. Udskift lejet, hvis lejet rumbles eller flytter betydeligt. Drej forhjulene ved hånden for at teste for resistens. Fjern hjulene til at justere eller udskifte bremsebakkerne hvis der er betydelig modstand eller hylende. Drej hjulet og lyt efter en lys banke lyd. Hvis du hører nogen lyde, tage bilen til en butik for reparation. Gentag trinene for alle fire hjul. Efterse under den forreste ende for slidte eller knækkede gummi dækker på styretøj komponenter. Fyld binde ledhoveder og styretøj komponenter med fedt.
12

Start motoren, og køre bilen. Lyt omhyggeligt for slag fra motor, affjedring, hjul eller bremser. Ved tomgang, bør kun motoren blive hørt. Hamrende fra dækkene under kørsel angiver hjul eller suspension problemer. Vibration fra indikerer ubalancerede eller beskadigede hjul. Tag hjulet til en mekaniker til reparation eller balancering.
13

Træd bremsepedalen ned og frigivelse, mens køretøjet er på et komplet stop. Hvis bremsepedalen ikke vender tilbage til den oprindelige position, eller er blød, slæbe bilen umiddelbart til butikken for bremse arbejde. Ved hastighed føler for pulsering i pedal eller rattet, når bremserne aktiveres til at bestemme forreste eller bageste bremse problemer.
14

Check for drift af alle redskaber i normal rækkefølge. Føl til hårde skiftehold eller slag, som angiver shifter eller sammenkobling problemer. Manglende eller poppet gear indikerer transmission problemer, som en transmission specialist kan være i stand til at diagnosticere yderligere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67911.html