fra 1983 Ford E350 er et stort kommercielt kassevogn, der var baseret på F-350 kommercielle lastbil. Det blev tilbudt med samme effekt tog muligheder, herunder 7,5-liters V-8 motor. Mens det var en pålidelig motor, der er en række spørgsmål, der kan dukke op over tid, især hvis vedligeholdelsesintervaller er ikke blevet overholdt. Motoren kan være overophedning på grund af en række spørgsmål, kan de elektriske tilslutninger tæret eller batteriet kan simpelthen være døde. Instruktioner
1

Pop hætten på E350 ved at trække hætten udløseren under ratstammen. Gå rundt til forsiden af ​​van og prop hætten op. Efterse batteriet først for eventuelle tegn på skader. Hvis batteriet er skummende syre, så er det nødvendigt at blive erstattet af en professionel mekaniker til at håndtere risiko for ætsning. Kig på kontakterne for ethvert tegn på korrosion. Hvis de er tæret, så de skal udskiftes.
2

Undersøg radiatoren for eventuelle skader. Radiatoren er en stor, ribbet metal rektangel på forsiden af ​​motorrummet. Hvis nogen af ​​finnerne er beskadiget, så van muligvis ikke være i stand til at lufte varme hurtigt nok. For meget varme kan forhindre motoren i at starte korrekt. Undersøg blæser på forsiden af ​​radiatoren for eventuelle skader. Hvis ventilatorbladene er bøjet, så radiatoren ikke får nok luft, mens tomgang. Køler og blæseren skal udskiftes, hvis de er beskadiget.
3

Undersøg motoren for lækager langs siden. Hvis der er brune, slam-lignende rivulets kører ned side, så motoren er lækker olie. Olien er hvad smører de interne arbejdsgange af motoren, hvis der ikke er nok olie, så er det sværere for motoren til at starte op. Lækagen skal blive repareret, og olien skiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67901.html