Brændstofindsprøjtningsenheder er ansvarlige for brændstoftilførslen til cylinderen. Anordningen består af en elektrisk solenoide, der styrer en ventil, som lader brændstoffet at strømme med bestemte mængder. Men med tiden en brændstof injektor kan blive defekt og funktionsfejl. Det kan give overskydende brændstof ind i cylindrene, eller endda stoppe brændstof cirkulation til cylindrene helt. Der er forskellige symptomer på en defekt brændstof injektor, såsom svært ved at starte bilen eller ru tomgang. Du kan tjekke din brændstof injektor regelmæssigt for fejl ved at udføre et par forsøg med fælles elementer. Ting du skal
Stetoskop
multimeter
Pen
Notesblok
Vis Flere Instruktioner
Ohms Test
1

Park køretøjet på en flad overflade, og sluk for køretøjet. Fjern de elektriske forbindelser forbundet til injektoren blive testet.
2

Forbind multimeter fører til de to metalkontakterne på injektoren. Sørg for, at multimeter er i Ohms indstillingen.
3

Notér ohm læsning fra multimeter på en notesblok med en pen.
4

Gentag procedurerne i trin 1 til 3 for at optage aflæsningen på de forskellige indsprøjtningsdyser. Hvis man injektor har en læsning, der er meget højere eller lavere end de andre, er det mest sandsynligt defekt. Alle indsprøjtningsdyser bør have samme aflæsninger.
Stetoskop Test
5

Park køretøjet og lade motoren tændt.
6

Position den ene ende af stetoskopet mod brændstof injektor.
7

Lyt efter en klikkende lyd, som ville være injektoren fyring. En injektor, der er funktionel vil gøre en kliklyd hver gang den elektroniske ventil åbnes. Hvis kliklyd ikke høres, skal injektoren udskiftes.
Fuel Pressure Regulator Test
8

Afbryd vakuum linje, der gør det muligt for brændstoffet til at rejse til brændstof trykregulator.
9

Kontrollér regulator til brændstof tilstedeværelse. Regulatoren Membranen bristet og fodring råt brændstof på motoren, hvis der er brændstof til stede i regulatoren.
10

Udskift den defekte regulator med et nyt brændstof trykregulator.

Voltage Test
11

Park køretøjet og tænd tænding uden at starte motoren. Sørg for, at multimeter indstillinger er sat til "volt".
12

Afbryd eventuelle elektriske stik eller stik fra dyserne bliver testet.
13

Fastgør multimeter til enderne af injektoren elektriske stik til at bestemme spændingen. Generelt bør spændingen læst omkring 12 volt.
14

Fjern multimeter fra elektriske stik. Slå tændingen for at slukke den.
15

Fastgør multimeter sorte kabel til bilens batteriets pluspol. Forbind den røde ledning til stikkontakten, som ikke var funktionelle.
16

Drej motoren til brændstoffet injektor elektriske linjer for at oplade og observere multimeter. Spændingen skal skifte fra 0 til 12 volt. Gentag proceduren for hver injektor stik for at kontrollere spænding (injektor puls). Skulle der være nogen injektor puls, udskift den defekte injektor. Hvis testen er positiv, og injektoren er stadig ikke funktionel, kan du nødt til at erstatte injektoren så godt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67832.html