fra 1989 Toyota Celica har en fire-cylindret to-liters motor. Den lille personbil blev fremstillet som en fem-trins manuel og en fire-trins automatgearkasse. Det har to døre og plads til fire personer. Den lille motor er ikke kompliceret og fejlfinding kræver grundlæggende observationer og regelmæssig overvågning af køretøjets præstationer. Den Celica er en økonomi bil og med korrekt vedligeholdelse mange af bilerne vil overstige 200 tusind miles uden de store mekaniske nedbrud. Ting du skal
Trickle oplader
Voltage meter
Topnøgle
Hammer
Vis Flere Instruktioner
1

Test Celica til magten ved at drive radio og Dash lys. Stol ikke på forlygterne, da Celica er kendt for at have dim forlygter. Brug en sive oplader til at oplade batteriet, og start bilen. Hvis batteriet fortsætter med at miste magt, skal det udskiftes med et nyt.
2

Brug en spænding meter for at teste generatoren hvis bilen oplever hyppige strømsvigt. Udskift generatoren hvis det ikke leverer en konstant strøm af elektricitet. En dårlig dynamo vil gentagne gange dræne batteriet, i sidste ende ødelægger det.
3

Test starteren, hvis batteriet og generatoren er gode, men motoren vil ikke tørne. Fjern de to starteren bolte med en topnøgle og få enheden testet ved en auto dele butik eller mekaniker shop. Hit enhed med en hammer som en nødløsning for at starte bilen.
4

Kør bilen til at teste motoren. Hit gas og overvåge magt. Hvis motoren sprutter og ikke accelerere hurtigt, brændstofpumpen er svagt og skal udskiftes. Hit bremsen og lyt efter slibning. Også føler for pulserende og vibrationer. Har bremserne udskiftes, hvis de er slidte.
5.

Overvåg gearskifte, mens du kører. Hvis transmissionen springer gear, gasregulering frem eller tøver, skal det være serviceres. Transmissionen i Celica vil vare over 100.000 miles, hvis korrekt vedligeholdt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67817.html