BMW 3-serien repræsenterer et højdepunkt i små sportsvogn design. Bilens balance, ramme og suspension alle arbejde sammen for at give bilen fremragende håndtering. Men 325 er basismodellen med det laveste output motor. Den 325 er et bedst sælgende model, og er billigere end 330 eller M3. Der er en række spørgsmål, som kan dukke op med en 1993 325, da det aldre. Den automatiske transmission har vist sig at være problematisk, og brændstofpumper er et problem på tværs af alle BMW model. Instruktioner
1

Undersøg bilen, mens den er parkeret på en flad overflade, så du kan bedømme hver suspension hjørne ligeligt. Selv med base motor, bevaret 325 a tæt på 50/50 mellem for /bag og venstre /højre. Hvis 325 sidder lavere på et hjørne, end nogen af ​​de andre, så der kan være et problem med affjedring, godt.

Kig inde i hjulet godt. Hvis nogen af ​​kontrolgrupperne er brudt, så bilen skal være flad sengs til en mekaniker, da det er usikkert at køre. Hvis affjedring har mistet spænding, så bilen kan køres til en mekaniker for udskiftning, hvis det er inden for et par miles.
2

Åbn hætten og inspicere motorrummet. Batteriet skal være fri for korrosion og syre skum. Hvis der er rust, så bilen kan nægte at starte. Hvis batteriet er bobler, så du har brug for en mekaniker til at korrekt håndtere et lækkende batteri. Undersøg luftindtaget for eventuelle revner. Motoren vil stadig køre, men det vil være kort på magten på grund af mangel på luft. Luftindtaget kan blive lappet, men det er bedst at erstatte det (de er relativt billige). Kig på køleren for eventuelle skader på køleribberne. Hvis lamellerne er bøjet, så bilen kunne overophede og beskadige motoren.
3

Drej 325 om og lytte til motoren til at vende. Hvis motoren ikke tændes da brændstofpumpen kan brydes. Pumpen kan ikke levere den rette mængde af gas til tænding kamre. Brændstofpumpen skal erstattes af en BMW forhandler, da det ikke sælges på det åbne marked for ikke-BMW-forhandlere.
4

Skift bilen ind "Drive", hvis det er en automatisk . Lyt efter de redskaber til at ændre sig over. Hvis der er en belastning clunk, så den automatiske er på sit sidste ben. Hvis bilen ikke køre frem efter at være sat i "Drive", så transmissionen er skudt og skal udskiftes. Hvis bilen er en manual, så flytte ind først. Tryk koblingen ned og føler for koblingspladen at engagere. Hvis koblingen ikke indkobles, så friktionspuden på koblingen er slidt op og skal udskiftes så hurtigt som muligt. Hvis første gear ikke vil engagere, så tænderne på tandhjulene kan have brækket af. Transmissionen skal udskiftes, hvis de redskaber er brudt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67777.html