Hvordan tester jeg en PerTronix Tænding?

Opgradering ældre points-stil tændingssystemer til moderne elektroniske enheder er en populær opgradering. Udskiftning af forældede mekaniske punkter med præcise og pålidelige elektroniske komponenter øger motorens ydelse og brændstoføkonomi. PerTronix er et mærke, der fremstiller eftermarkedet tændingssystemet opgraderinger. Hvis dit køretøj ikke starter eller har andre problemer med ydeevnen, kan tændingen være skyld i ulykken. Test driften af ​​PerTronix tænding er meget let og vil hjælpe dig med at fastslå, hvorfor bilen er ikke korrekt. Ting du skal
2 jumperledninger, 36 inches lang
Digital multimeter
.030 tommer messing søgerblad
flad skruetrækker
Vis Flere Instruktioner

1

Fjern distributøren hætten uden at fjerne stikket ledninger for at få adgang til PeTronix dele. Slut den ene ende af en 36-tommer jumper ledning til batteriets negative terminal. Tilslut den anden ende af jumper ledning til Ignitor modulet bundpladen. Efterse tænder-ledningsforbindelser og kigge efter skader. Vær især opmærksom på jordledningen inde distributør for korrekt forbindelse. Reparere eller udskifte enhver forkert tilsluttet eller beskadigede kabler.
2

Tag den røde tændingsenhed modul ledning. Tilslut den røde tændingsenhed modulet fører til batteriet positive terminalen ved hjælp af en jumper wire, hvis det kræves. Fastgør den sorte ledning af multimeter til Ignitor modulet sorte ledning. Fastgør den røde ledning af multimeter til batteriet positive terminal.
3

Drej centrum magnetiske ærmet af forhandlerens akslen med hånden eller ved at dreje motoren. Multimeter skal vise et udsving mellem batterispænding og nul volt. En konstant spænding læsning indikerer et mislykket modul eller forkert installeret Hall Effect lukker hjulet.
4

Mål afstanden mellem centrum magnetiske ærme og Hall Effect lukkeren hjul ved hjælp af en .030-tommer messing søgerblad. Hvis clearance er større end 0,030 inches, skal lukkeren hjulet justeres. Løsn lukkeren hjulmontering ved hjælp af en flad skruetrækker og flyt hjulet til en .030-tommer luftgab. Spænd nedholdningsorganet skruer og dobbelt kontrollere clearance. Gentag trin tre efter justeringer er foretaget.
5.

Afbryd og fjern digitale multimeter. Afbryd og fjern alle jumperledninger. Slut Ignitor fører i deres oprindelige placeringer. Installer distributøren hætte og fastgør den ned forsvarligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67755.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer