Sådan diagnosticere en dårlig Tændspole
Socket og skralden sæt
Small Ringgaffelnøglesæt
Digital ohmmeter
Vis Flere Instruktioner
1
Afbryd spiraltråden hos distributøren hætte. Indsæt et gammelt tændrør ind i spolen ledninger og lægge tændrøret på en metal motorens dele, såsom en ventil dække. Tørne motoren og observere tændrøret til drift. Hvis du bemærker et varmt blåt gnist, er tændspolen fungerer korrekt og kræver ingen yderligere testning. Hvis du ser nogen gnist eller en lysegul gnist, derefter fortsætte diagnosen.
2
Afbryd det negative batterikabel med en sokkel og skralde. Fjern ledningerne på tændspolen med en lille kombination svensknøgle og notere deres positioner. Efterse spole til skade eller olielækager omkring toppen. Hvis nogen skade eller lækage er fundet, udskiftes spolen.
3
Tilslut den røde ohmmeter fører til den positive (+) stud af spolen. Tilslut det sorte kabel til den negative (-) stud af spolen. Drej ohmmeter til 0-2M ohm skalaen. Spolen skal læse mellem 0,7 og 1,7 ohm over terminalerne. Hver spole vil have en lidt anderledes ohm læsning, men hvis nogen spolen viser nul eller uendeligt som en læsning, så spolen er dårlig og skal udskiftes.
4
Fjern røde meter bly fra den primære stud og tilslut den til centrum spole wire bly. Indstil ohmmeter til 2-20M ohm skalaen. Spolen læses fra 7.500 til 10.500 ohm. Hver spole er lidt anderledes, men hvis nogen spole læser nul eller uendelig på ohmmeter, så spolen er dårlig og skal udskiftes.
5.
Tilslut højspændte føre til spolen og distributør cap. Fjern det gamle tændrør fra spolen wire og tilslut spolen fører til spolen og distributør cap. Udskift spolen trådledninger i deres oprindelige placeringer. Tilslut batteriets minuspol.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67752.html