Sådan kontrolleres en radiator Fan for problemer
Fuse
Coolant
Light-test spændingstester
Vis Flere Instruktioner
Ændring af Radiator Fan s Fuse
1
Find og åbne bilens sikringsboks. Sikringsboks placeringer varierer fra køretøj til køretøj, men de er som regel placeret under førersiden bindestreg eller i handskerummet. Se bilens instruktionsbog for sikringsboksen nøjagtige placering.
2
Udskift sikringen, der svarer til motorens køler fan. Placeringen af denne sikring varierer mellem køretøjer mærker og modeller, så se sikringen diagrammet, der er i bilens instruktionsbog for specifikke anvisninger.
3
Start bilens motor og lad den varme op . Hvis ventilatoren starter, efter at køretøjet er varmet op, er problemet løst. Hvis ikke, fortsætter med at foretage fejlfinding.
Kontrol af Radiator Fluid Level
4
Drej bilens tænding til "Off" position og åbn bilens hætte. Find bilens køler tank. Et køretøjs radiator tanken placering varierer afhængigt af køretøjet, så se instruktionsbogen, der fulgte med din bil for den nøjagtige placering.
5.
Undersøg radiatoren tankens væskeniveau. Radiator ventilatorer aktiveres af en sensor i køleren tank, der registrerer temperaturen af kølemidlet, så hvis kølervæske niveauet for lavt, kan sensoren ikke være i stand til at opdage kølervæsken temperatur.
6
Føj kølevæske til radiatoren udfyldning linje, hvis radiatoren tanken er lav på væske. Start bilens motor og lad motoren varme op. Hvis blæseren starter, er problemet løst. Hvis blæseren ikke starter, fortsætte med at foretage fejlfinding, da det er mest sandsynligt en ledningsføring eller sensor problem, der påvirker din fan.
Ledningsføring Spænding Test
7
Drej bilens tænding til "Off" position og åbn bilens hætte. Find ledningsnet, der er forbundet til bilens køler ventilator og frakoble ledningerne.
8
Tilslut spændingen målerens jordledning til bilens batteri jorden. Drej bilens tænding til "On" position.
9
Tryk spændingen målerens ledning til radiatoren fan ledningsføring. Kig på aflæsningen af spændingen måleren. Hvis spændingen måleren angiver, at der er strøm går til ventilatoren, problemet er sandsynligvis en sensor fejlfunktion eller en fan motor funktionsfejl. Hvis spændingen måleren angiver, at der ikke er strøm, problemet er sandsynligvis en kortslutning i ledningerne.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67688.html