Hvordan at vide, når A /C kompressoren Bad
Fuse puller
multimeter
Vis Flere Instruktioner
1
Check for en dårlig sikring. Der henvises til bilens ejer manual for at finde placeringen af de specifikke sikringen, som styrer strøm til bilens elektriske system. Gå sikringen panelet typisk placeret under rattet, og finde sikringen, der svarer til A /C. Brug en sikring aftrækker til at fjerne sikringen. Hold den op mod lyset for at inspicere det for pauser eller forbrændinger. Hvis sikringen ser dårligt, skal du udskifte den med en ny sikring og test aircondition.
2
Test bæltet og remskiven. Kompressoren vil have et bælte-drevne remskive knyttet til den. Kontroller at se, om selen er brudt. Hvis det er tilfældet, skal det udskiftes med et nyt bælte. Hvis selen er intakte, så prøv at dreje remskiven. Brug din hånd til at dreje remskiven en fuld cyklus. Hvis remskiven er stiv og vil ikke vende, problemet med air condition er at rulle lejer er dårlige og skal udskiftes.
3
Brug en elektrisk multimeter til at teste air conditionere spole. Placer den røde knude af multimeter på den positive terminal af spolen og røre ved den sorte node overalt på karosseriet. Kontroller at se, om elektrisk strøm er til stede i spolen.
4
Efterse A /C koblingen. Den kobling er en løftestang, der bruges til at til-og frakoble air conditioning. Grab koblingen med hånden og se om det vil bevæge sig frem og tilbage. Hvis koblingen ikke vil bevæge sig, har kompressoren akslen beslaglagt, og hele kompressoren skal udskiftes.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67538.html