Air bremserne bruges om kombinationseffekter anhængere til at stoppe op til 40 tons pålideligt. I modsætning til biler og små lastbiler, hold luftbremser bremserne åben mod stærke fjedre, indtil lufttrykket er udgivet af bremsepedalen, så fjedrene at lukke bremsebakker. Systemet bruger reservoirer, eller tanke, at holde luft under tryk. Luften bevæger sig gennem slangerne cylindre placeret ved hvert hjul. Cylindrene holder bremserne åbne. Lastbilchauffører skal fejlfinde bremse problemer omhyggeligt og hurtigt. Instruktioner
1

Bemærk den tid, der går mellem at trykke på bremsepedalen, og opbremsning af lastbilen. Lastbiler varierer med den tid det tager at bremse trucken. Hvis tiden er forlænget fra, hvad du er vant til, det kunne være en justering problem, en slange, der er knæk, en ventil svigt eller lavt tryk i systemet.
2

Tjek hvor lang tid det tager for bremserne til at frigive, efter at du har taget foden fra bremsepedalen. Afgøre, om dette tidsrum er ændret fra, hvad du er vant til. Hvis længden af ​​tid er længere end normalt, kan det være en justering problem, af bremsemonteringen er bindende, relæet nødsituation ventilen har en begrænsning eller standsning, eller der er en knækket i luften slanger fører fra førerhuset til lastbilen.

3

Vær opmærksom på glathed af bremserne. Greb bremser eller bremser, der ikke anvender gradvis, men binder pludseligt, kan sende riggen til en ukontrollabel udskridning. Fedt på bremser, rigning, der binder eller et defekt relæ sikkerhedsventil kan forårsage dette.
4

Kontrollér lufttrykket måleren. Air bremsesystemer kræver 100-125 psi at fungere korrekt. Der er advarselslamper og buzzere, der aktiverer hvis lufttrykket falder til under 60 psi. Hvis trykket kommer under 20 til 45 psi, vil lastbilen stoppe helt og øjeblikkeligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67510.html