Sådan foretages fejlfinding Air Brakes i en kombination Traktor-Trailer
1
check tiden mellem den oprindelige anvendelse af bremserne og det øjeblik lastbilen begynder at stoppe. Hvis der kommer for meget tid går, før bremserne faktisk bremse bilen, kunne det være forårsaget af en bremse, der skal justeres, en ventil fiasko, en knækket i en luftslange eller lavt tryk i bremsesystemet.
2 < p> Vær opmærksom på mængden af tid, der går mellem det tidspunkt, du løfter foden fra bremsepedalen og det øjeblik bremserne udgivelse. Hvis det er for lang tid, kan bremserne nødvendigt at justere, kunne bremsemonteringen bindende, kan udstødningsport af relæet sikkerhedsventil indskrænkes eller lukkes eller en slange kan være bøjet.
3 < p> Kontroller, om bremserne gælder på alle. Hvis de ikke gør det, kan slangerne fra traktor til trailer skal krydses eller ikke tilsluttet, kan relæet sikkerhedsventil være brudt eller der kunne være en bøjet slange
4
Tjek glathed af bremserne. Hvis bremserne grab og truer med at sende riggen til en skid, kan der være fedt på bremsebelægninger, kan riggen, der styrer bremserne være bindende eller der kan være en defekt relæ sikkerhedsventil.
5 < p> Kontrollér lufttrykket i systemet. Det bør være mellem 100 og 125 psi hele tiden. Der er advarselsindikatorer er indbygget i systemet. Hvis lufttrykket falder under 60 psi, vil en advarsel lys og buzzer aktiveres. Hvis trykket falder til under 20 til 45 psi, vil bremserne aktiveres øjeblikkeligt og fuldstændigt, stoppe riggen uden advarsel.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/67489.html